简介：
【解说】10月18号下午，杭州市政府举行新闻通报会，发布即将开通的浙江第一条地铁——杭州地铁一号线的票价为单程最低2元最高8元人民币，较之前举行的“杭州地铁票价听证会”方案略有下调，但仍然遭到了部分市民的质疑。
【同期】(杭州市物价局局长郭初民)杭州地铁票价采用里程分段计价 具体方案为 起步价2元可乘4公里 在4到12公里区间每1元可乘4公里 在12到24公里区间每一元可乘6公里 在24公里以上每1元可乘8公里
【解说】10月18号下午，杭州市政府举行新闻通报会，发布即将开通的浙江第一条地铁——杭州地铁一号线的票价为单程最低2元最高8元人民币，较之前举行的“杭州地铁票价听证会”方案略有下调，但仍然遭到了部分市民的质疑。
【同期】(杭州市物价局局长郭初民)杭州地铁票价采用里程分段计价 具体方案为 起步价2元可乘4公里 在4到12公里区间每1元可乘4公里 在12到24公里区间每一元可乘6公里 在24公里以上每1元可乘8公里
【解说】与此同时，地铁运营企业推出普通乘客购买储值卡刷卡乘车享受票价9.1折，离休干部、残疾人、老年人、杭州市内中小学生等人群享受免费或半价乘车等不同的优惠待遇。
杭州市物价局局长郭初民表示，杭州地铁票价在考虑企业营运成本、公共财政负担能力的态势下，充分地考虑了杭州民众的承受能力，体现了公益优先的原则。但是，在地铁票价尚未公布之前，便一直存有质疑声音。
早在8月3号举行的“杭州地铁票价听证会”上，杭州市物价局公布了两套定价方案，方案一为起步价2元，最远路程9元，方案二为起步价3元，最远路程8元。当时22名发言代表中，81%认为票价太贵，近50%的代表直接推翻了方案1和方案2，他们心理期望的价位是：起步价2元，封顶5元或6元。
【同期】(市民 崔盐生)杭州跟那个南京都是一个省会城市 我认为杭州这个地铁票价起步价2块最高是5块或者6块 老百姓是可以接受的
【解说】杭州市民崔盐生老人就是参加地铁票价听证会的市民代表，当时他就对高票价提出了反对。
【同期】(市民 崔盐生)这个地铁票价 你如果降低了以后 那么很多老百姓都会去坐地铁 那么很多老百姓呢就不开私家车或者少开私家车 就大大地减轻地面的交通压力 那么对于我们杭州改善交通情况还是有好处的
【解说】马旭峰小俩口平时在杭州主城区上班，由于考虑到地铁线经过杭州下沙地段，就将婚房买在了那里。然而地铁票价，超出了马旭峰的预想。
【同期】(市民 马旭峰)如果是六块钱的话 我当时粗算过 因为像我这样 工作需要三十年还要 然后在市区里面工作 如果说是我长时间坚持环保的方式出行 坐地铁的话 如果家里面还有我妻子 两个人都在市区里面工作的话 要二十几万的 (地铁成本)地铁成本费
【解说】此外，下沙也是杭州多所高校集聚地，地铁本应为在杭的大学生们带来最大的便利，但是此次优惠政策中，中小学生及职高、中专、技校学生可享5折优惠，大学生群体则要全额购票。对此，杭州的大学生也表示无法承受最高达8元的地铁票价。
【同期】(下沙高教园区大学生)价钱我觉得还是蛮高的 因为以前到杭州大厦的话就3块或4块 现在的话6块 然后去城站(火车站)的话 以前3块现在是7块 然后我们以前还能够 办个月卡打个半折 但现在又打不了折 然后觉得来回的话价钱多不少
【解说】据了解，杭州地铁1号线工程南起萧山湘湖，东北面分别止于杭州下沙高教园区及余杭临平，位于杭州市区最主要的客流走廊之上，共设车站31座，目前有效运营里程为46.55公里，单程最长距离为39.83公里。地铁1号线总投资达236.42亿元，每公里造价接近6亿元。
陈佳 沈亦山 柴燕婷浙江杭州报道
