福厦高铁全线铺轨贯通
中新社厦门8月30日电 (杨伏山 杨存兴 林涛)福厦高铁厦门北站最后一组500米长钢轨30日成功铺设在道床上,标志福厦高铁全线铺轨贯通。
作为中国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道重要组成部分的福厦高铁,北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市,北端衔接合福铁路、温福铁路,南端衔接厦深铁路、龙厦铁路,设计时速350公里,线路全长277.42公里,沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。
据介绍,福厦高铁全线铺轨有三处难度极大的施工地点,分别为湄洲湾、泉州湾、安海湾三座跨海大桥。由于海上水文环境复杂,且常年大部分时间处于六级风力以上环境条件,导致物资调配难度大、一年当中可施工时间短、施工安全风险高。
为此,中国铁路南昌局集团有限公司组织建设与施工单位探索科技创新,在铺轨施工环节,采用国内先进的本邻两线铺轨作业设备,实现左右两线长钢轨同时铺设,比传统铺轨机组提高了60%的作业效率,日进度可铺设长轨约6公里,采用此技术属国内首次。
福厦高铁铁路建成通车后,将实现福州、泉州、厦门“一小时”经济圈、生活圈,对促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。(完)
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