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上一页 迈向高端!北京车展热门自主新车评点(5) 查看下一页

2012年04月26日 08:45 来源:爱卡汽车网 参与互动(0)

   >>比亚迪F3速锐

  关注指数:★★★★★

  一句话点评:都说比亚迪善于炒作,要是其他自主品牌都能在这么短时间内炒出这样品质的新车来,那我们还有什么话可说。

  2012北京车展上,比亚迪F3速锐正式与我们见面。该车预计于6月正式上市发售。F3速锐将是继G6之后成为第二款搭配“Ti+DCT”组合车型,预计售价10万元左右。

  外观方面:F3速锐前脸采用全新的设计,镀铬的简约设计前格栅凸显时尚并富有运动感。尾灯采用了菱形LED灯组设计。从侧面看F3速锐在加长轴距后侧面线条更加修长、饱满。车身尺寸方面,新款车型轴距拉长了60mm,达到2660mm。车身长度也随之拉伸到了4680mm。轴距和车身长度的同时加长,将能有力保证全新F3的后排纵向空间。

  内饰方面:F3速锐用了黑色-米色配色设计。方向盘采用三幅设计并搭配银色装饰条,配以多功能按键,科技感十足。仪表盘采用双炮筒风格,中控台方面,8英寸液晶屏的加入,能够实现语音电子导航系统、智能辅助驾驶系统和移动数字电视等功能。

  F3速锐的一个亮点在于“遥控驾驶技术”的配置。据介绍,在一定可视范围内,驾驶人在车外使用遥控钥匙,可以实现车辆启动、前进后退、左右转向,控制车辆低速行驶,真正实现“无人驾驶”。此外,6探头全方位泊车雷达,全方位6安全气囊,TPMS胎压监测系统,ABS+EBD防抱死系统,预紧限力式安全带等高安全配置也将配备,同时首次搭载了博世ESP行车稳定系统。

  动力方面:新车先期将会推出1.8L自然吸气和1.5T两款发动机。其中,与1.5T发动机搭配的是一台6速手动变速器和一台6速DCT双离合变速器。这款1.5Ti直喷涡轮增压发动机已经搭载在比亚迪G6身上,拥有113kw/5200rpm的最大功率及240Nm/1750-3500rpm的峰值扭矩,远超过搭载在高尔夫上的1.4TSI,账面数据十分可观。

  竞争对手:比亚迪新F3将面对先一步上市的东风风神A60以及奇瑞旗云5的强力竞争。虽然较上一代车型轴距有所加长,但是依然不敌同级别的两款竞品。6速双离合的配置比较有优势。

   >>比亚迪“秦”双模电动车

  关注指数:★★★★

  一句话点评:在比亚迪的发布会上,当秦开上展台时,我很少看到台下这么多老外在不停地在用本子记录各种参数!

  2012北京车展上,比亚迪第二代双模技术车型“秦”正式发布。新车预售价在20万元左右。这样的一个预售价格还是比较亲民的。秦的三厢版造型设计与普通的三厢车型无异,相比e6,秦的外观更易使消费者接受。

  外观方面:秦的外形和比亚迪现有车型风格差异较大。秦是比亚迪在新平台上开发的一款全新双模电动车,双模式电动车的英文“DM”就是Dual Mode的缩写,这种电动车有两种工作状态:纯电动模式(EV)和混合动力模式(HEV)。该车的车身尺寸为4740/1765/1490(mm),轴距达到2660mm,内部空间宽敞舒适。

 

  动力方面:秦采用的是DM Ⅱ双模技术,“秦”在混合动力模式下,110kW电机和1.5TID黄金动力组合共同驱动车辆,最大功率和最大扭矩达分别到223KW和440Nm,0到百公里加速6.9秒,最高时速可达185Km/h。

  据官方介绍,F3DM用“16度电才能跑60公里,秦10度电即可达到50公里”,同时电池重量较F3DM减轻一半。秦的0-100km/h的加速时间为6.9秒,百公里综合使用成本16元,仅相当于2升油的价,纯电动模式下排放为零。

  值得一提的是,“秦”还配备智能化、信息化、电子化的车载网络平台——i,采用Telematics、“云”等技术,提供24小时全方位资讯服务。

【编辑:魏巍】

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