中新网10月27日电 2003年和2005年中国铁路将再次实施两次大提速。

　　据北京日报报道，2001年━2005年，中国共有28条线路要大规模提速。铁道部分三阶段来逐步进行：2001年10月为第一阶段，以京九线、浙赣线、武昌至成都、重庆通道提速改造为主要内容，加上武广、哈大电气化铁路的建成投产，目前这一阶段已经完成；2003年为第二阶段，京沈快速客运通道和株六复线建成投产，浙赣线、京广线北段、西南地区北通道等线路进行提速改造；2005年为第三阶段，宝鸡━兰州━武威南间复线建成，徐州━郑州、武威南━张掖间电气化改造投产，渝怀线建成通车。

　　在1997年━2001年短短4年里，中国铁路已经进行了四次大规模提速。

　　铁道部运输局有关人士介绍说，提速后中国客运专线的旅客列车最高运行时速将达到200公里；将要建成的京沪铁路，其时速将高达300公里━350公里。

　　提速后中国初步建成以北京、上海和广州为中心的“三个提速圈”。半径在500公里左右的城市之间将实现“朝发夕至”，1200公里━1500公里左右的实现“夕发朝至”，2000公里━2500公里左右的实现“一日到达”。(完)