东风标致307

　　尽管标致很早就进入国内，但是其道路走得比较曲折，并没有像大众在国内走得顺利。在广州标致合资失败后，重新与东风合资，但是在目前汽车市场上，东风标致并非能跻身主流行列。在目前的汽车市场中，水涨船高把307也带旺了，然而到了市场衰退后，往往牺牲的就是二线品牌的车型。我们可以看到东风标致307的销量比08年增大不少，所以其市场优惠幅度也逐渐回收，但是随着市场转淡，东风标致307的市场价格也会回落。

　　新307的外形改动颇多，大尺寸的进气格栅配上4条平行镀铬装饰条，“大嘴”之说由此而来。新307较原307车系的车身要低10毫米，通过降低车身的重心，提高了整车行驶的稳定性。安全方面，新307全系列配备博世8.1版ABS+EBD+EVA系统，可以缩短在湿滑路面的刹车距离，同时减弱ABS启动时对踏板的冲击力。另外，新307顶配车型配备了6个安全气囊的全方位保护，即使发生侧面碰撞，也能将对车内人员的伤害降到最低。

　　新307搭载1.6L和2.0L两种排量发动机。其中，2.0L 排量的发动机为标致雪铁龙集团最新研发的一款，采用CYTS连续可变正时系统，最大功率可达到108千瓦(147马力)。新307还装配了5速手动或4速自动变速器，其中自动变速器采用保时捷Tiptronic手自一体式自动变速箱，带有“运动”和“雪地”模式，为新307增添了驾驶的舒适感和乐趣。