捷达——销量榜上的老王者

　　价格区间：7.48万-9.98万

　　推荐理由：空间大，保有量大，维修保养便宜

　　最后提到的这款车来自“出租车”家族。作为曾经的“出租车王者”，捷达一直是一汽-大众的销量保证，上市多年一直都在销量排行榜上坚挺着，大家对它的皮实、耐用自然没有疑问。

　　一汽-大众通过对捷达伙伴型的改款和将春天型的停产，将捷达全系车型的车身都统一为了二次改款的模样——事实上，一次改款还是二次改款的捷达，在国人眼中的区别还真未必很大。

　　内饰设计的古板无法抹杀它的实用型；虽然后排空间不被认为是它的强项，但身高一米七五的乘客也不会感到腿部过于局促，只是乘坐三个成年人得话会比较拥挤。 660L的后备箱容积倒是非常实用，基本能满足日常城市生活中的需要。

　　发动机自然还是那款经典的8气门1.6L发动机，技术老旧是不争的事实，但其低转速扭矩不错，燃油与保养经济性也比较好，依然是不错的代步选择。而且成熟的技术也保证了它在维修保养方面的经济性，它的一些小毛病，几乎每一个路边汽修小店都能轻松解决。

　　编辑点评：

　　捷达上市已经将近20年之久，在销量榜上的排名永远名列前茅，依然可以如此青春永驻，也是有一定原因的。它成功的秘诀在于：用起来实惠，这里不光是说油耗，还有可靠性、维修便捷度、维修成本以及保值率，无“车”能及的保有量造就了这一切，保值率也是随之派生出来的，实际意义很大。因为选择过渡车时，很多人首先会想到捷达。目前又有捷达改款的消息，看来这款车坛常青树是准备再战再励了。