新爱丽舍——经济实用的老派选择

　　价格区间：7.38万-8.48万

　　推荐理由：皮实耐用，保有量大，维修保养便宜

　　新爱丽舍、新凯越以及伊兰特悦动组成了家用车市场的“新三样”，但是说“新”真算不上新了，毕竟已经上市多年。即使期间有过小改款，外观逐渐向当下的动感的趋势靠拢，但仍是挡不住它在消费者心目中成熟乃至衰老的形象。

　　新爱丽舍借鉴了不少雪铁龙C5的设计元素，看起来更加动感、时尚。前脸中网改成了雪铁龙家族特色的双人字型横条设计，正符合时下的“大嘴流行风”；前大灯也从原先平淡呆板的四边形转变为大气沉稳的不规则形状。

　　车身侧面的线条倒没有多少变化，依然坚持了原先硬朗简洁的风格；车尾部的后保险杠更为内敛，使得其看上去更有整体感，而使用的星光“双8”尾灯组合也较以前更为醒目。

　　车的内饰设计传统简洁，同时还兼顾了丰富的功能，尤其从一些细节上我们看出设计者对使用者的人性化照顾。材质档次不高，但用料厚实，配合在同级车中还算不错的做工，使用时的感觉能让大多数人满意。

　　新爱丽舍的轴距达到了2540mm，这保证了它的车内空间能够容纳下身高一米八七的乘客，加上容积达到437L的后备厢，满足日常生活需要绰绰有余。

　　新爱丽舍全系配备的都是沿用自老款的1.6L发动机，是PSA非常成熟的TU5JP4 1.6L发动机，几乎PSA在中国的所有产品都有配备这款发动机，算是法系车的“大众配置”。

　　编辑点评：

　　相比其他车型而言，新爱丽舍有些过气了，硬朗的外观以及粗糙的做工也有些提不上档次，但是说到其相对低端的家用定位以及比较低的定价以及长时间积累的良好口碑，对于那些思想保守注重性价比的用户而言，仍是有很大的诱惑力。而且不得不提的是由于新爱丽舍与老爱丽舍共用大部分配件，有老爱丽舍的庞大保养量做基础，新爱丽舍在保养费用方面的经济性非常有保证，这样一款非常实用的选择，还不能让您动心么？