叫好不叫座 评上半年失意的6款热点车型（图）(7)

　　思铂睿

　　售价区间：23.78-27.18万元

　　销量： 1582辆(5月)——2113辆(4月)——2090辆(3月)

　　东风本田对思铂睿是非常看重的，在思铂睿上市前，东本的产品线上只有CR-V和思域，尽管都是非常成功的车型，但上升的空间已经非常有限。东风本田从雅阁的成功上看到了思铂睿的机会，不过引进思铂睿的前提是要将其定位在雅阁之上，厂商于是将“国产版讴歌TSX”作为思铂睿的宣传卖点，最终消费者对这个概念还是未能完全接受，毕竟思铂睿挂的还是本田车标。

　　思铂睿外观上几乎完全采用了欧版雅阁的设计元素，设计上更加动感时尚。由于与讴歌TSX均出自本田的D-5平台，两款车型尺寸上很接近，其长宽高分别为4730mm、1840/1850mm、1450mm，轴距达到2705mm，尺寸上在B级车市场并不占优势，但对于一款定位运动的车型来说，小尺寸显然更加有利于其运动性能的发挥。

　　也许是出于成本上的考虑，思铂睿并没有采用其原型车讴歌TSX的2.4L 148KW的发动机，而是采用了与广本雅阁更加接近的2.4升i-VTEC发动机，最大功率133KW/6500rpm，峰值扭矩225Nm/4300rpm，调校上的不同使得这两款发动机的动力输出稍有不同。

　　思铂睿在安全上全系标配双前座安全气囊，侧气囊，侧气帘，ABS，VSA、安全带提醒系统，前后驻车雷达系统等，高配车型还配备了NAVI可视化倒车系统，采用前通风盘式和后实心盘式的刹车系统。

　　作为定位高端的车型，思铂睿的配置较为丰富，全系标配了双区空调、电动天窗、运动型真皮座椅、座椅加热、10扬声器5.1声道环绕立体声音响系统、多功能方向盘等等。

　　失意原因：雅阁的成功在于其出色的舒适性与空间，性能一般但可靠性高，而除了在性能上更加强化外，思铂睿失去了雅阁最大的卖点，空间变小了，舒适性不及雅阁，而且比雅阁同排量车型整整贵了两万元。对于日趋理性而且选择越来越多的中国消费者来说，一个“国产版的讴歌”车型已经没有吸引力了。

　　点评：思铂睿有些慢热，尽管路面上的曝光量逐渐增加，但市场能否给咱那么多的慢热时间？思铂睿不错，但问题是咱如何说服消费者呢？