【解说】28日上午九点整，随着首班车D2333次动车缓缓驶离厦门北站，历时6年建设连接福建广东两省的厦深铁路正式开通运营，标志着我国东南沿海快速铁路全线贯通。
【解说】早上7点多，记者在始发站厦门北站看到，不少乘客已早早等待在候车厅，工作人员告诉记者，厦门到深圳的首趟动车票1100多张已全部售完，很受欢迎。乘客当中有前往深圳探亲的，也有准备到香港旅游度假的。
【解说】28日上午九点整，随着首班车D2333次动车缓缓驶离厦门北站，历时6年建设连接福建广东两省的厦深铁路正式开通运营，标志着我国东南沿海快速铁路全线贯通。
【解说】早上7点多，记者在始发站厦门北站看到，不少乘客已早早等待在候车厅，工作人员告诉记者，厦门到深圳的首趟动车票1100多张已全部售完，很受欢迎。乘客当中有前往深圳探亲的，也有准备到香港旅游度假的。
【同期声】乘客 林先生
以前都是就是坐飞机过去嘛，从航空过去，现在走这个试看看。时间也差不了多少，反正你飞机你去也要提前多久，到那边去安检什么东西，也是要一个多小时，那我们觉得这个(动车)还是可以。
【同期声】乘客 蔡先生
坐大巴要十个小时，(十个小时)是是，十个小时是比较不方便，现在动车开通了省了六七个小时。
【解说】据了解，此次厦深动车组列车，一等座售价181元，二等座为150.5元，价格仅相当于厦深单程机票含税2折左右，甚至比从厦门到深圳的长途大巴还便宜。在厦门做电子商务的庄永梁告诉记者，因与深圳的业务来往频繁，每个月都要到深圳五六次，现在开通了厦深铁路，交通成本节省了不少。
【同期声】厦门中小企业主 庄永梁
我们以前那个在厦门这边，深圳客户非常多，但是没有动车非常不方便，那我们现在起码有动车，去了上午去了，下午就可以回来，非常方便，这个还是非常的好。特别是对于我们这种做企业的，因为小企业嘛，如果你天天飞来飞去，成本非常高，但通过动车的情况下，又方便又实惠。
【解说】厦深铁路的开通不仅给旅客的往返提供了极大的便利，同时该线路沿途又经过广东福建多个景点，多位旅游业内人士对此给予了很高的期许。
【同期声】福建宝中旅游集团 副总经理 林志晖
时间缩短意味着无限的商机，因为之前广东旅游跟福建旅游的整个对接是非常薄弱的，这因为第一个是价格，从价格上来讲，从飞机票的一千多，到现在(动车)来回三四百块。那第二个从时间段的六到八个小时，到现在的三个半小时，那这个东西是一个巨大的飞跃。
【同期声】厦门台商协会 会长 陈信仲
我们厦门也是一个对台的一个特别的亮点，所以对于这个广东那边的这些朋友来讲，他们应该会很多人来。越多的这个流量来，那对整个这个我们经济的发展也有好处，我们还要促进内销，全部外销一阵子，早期都已经做过了，但是外销还是要推广，但是我们自己的消费也要把它提升。
【解说】低廉的票价对厦门到深圳的航空业不可避免存在着一定的冲击，但相关业者也提出这也意味着其他商机的涌现。
【同期声】南昌铁路局客运处 副处长 郭雪华
它(厦门)不光是这个，跟台湾比较方便，而且厦门机场也是一个在国内属于进入前十之列吧，所以它的人员往来也非常多。我们的动车现在基本上实现了公交化嘛，那么这些旅客到了(厦门)以后啊，他可以通过，到了通过小三通跟民航，到了以后通过我们动车，再飞到这个周围吧。
【解说】据悉，厦深铁路东起福建厦门，西至广东深圳，是连接厦门、汕头和深圳的“特区新干线”，全程514公里，共设18个车站。开通后，上海至深圳的时间也将由原来的18小时压缩至12个小时左右。该线路的开通将贯穿沿海一线，促进融合长三角、闽南金三角和珠三角三大经济板块的合作，带动沿线经济社会发展。
记者 李思源 福建厦门报道
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