【解说】历经4个多月的维修与改造，长春唯一的有轨电车54路重新恢复运营，作为城市发展变迁的见证者，老长春人对54路有轨电车都有着一份特殊的感情。12月20日，记者在天还没亮时就来到长春公交集团电车公司，用摄像机记录下正式恢复运营中第一台电车的开启。
【解说】早上5点20分，天还没亮，冬日的长春寒气逼人。记者赶到电车公司时，车队队长张惠来正在为电车正式出库前做最后的部署。
【解说】历经4个多月的维修与改造，长春唯一的有轨电车54路重新恢复运营，作为城市发展变迁的见证者，老长春人对54路有轨电车都有着一份特殊的感情。12月20日，记者在天还没亮时就来到长春公交集团电车公司，用摄像机记录下正式恢复运营中第一台电车的开启。
【解说】早上5点20分，天还没亮，冬日的长春寒气逼人。记者赶到电车公司时，车队队长张惠来正在为电车正式出库前做最后的部署。
【同期】(长春公交集团电车公司54路车队队长 张惠来)5点35分咱们就开始正常运营了。明白吗？现在大伙就在这等着，等着库调过来叫你们来，跟哪个车走就跟哪个车走，明白了吗，人人都不能离开太远。
【解说】张惠来告诉记者，为了重新运营这一天，大家已经盼了好久，他们也做好了充分准备。
【同期】(长春公交集团电车公司54路车队队长 张惠来)为了运行第一天正常通行，我们从昨天晚上，开始就有两台车在线上，一个是轧道，一个是给其它社会车辆一个警示，不要停在我们轨道内，再有一个就是告诉其他市民，我们车已经通车了。
【解说】张惠来告诉记者，他们把所有电车内800余个保暖垫都重新更换了，又新制作了5个印有服务常识生活常识等内容的主题车厢。【解说】5点35分，第一辆电车从车库缓缓驶出，记者随后也上了车，由于第一天运营，乘车的人并不多。记者发现，不少老年人在车上显得很高兴。她们都喜欢把54路有轨电车叫“摩电”，有市民告诉记者，从小她们就喜欢坐“摩电”出行。
【同期】(长春市民)从上班，1970年开始就开始坐了，(那时也是咱们主要的交通工具)对呀长春市主要的交通工具就是摩电车。
(长春市民)咱们出门溜达第一个选的就是坐摩电车走，(那时公交车特别少)特别少，就这摩电车开地还稳不出危险。
【解说】不堵车，无污染，安全快捷，许多老长春人都历数着“摩电”的种种好处，回味当年和它的不解之缘。
【解说】据了解，长春现有电车共有31台，目前在线运行车辆22台，7台车作为备用车辆，两台车已作为历史文物收藏。目前在中国各个城市中，只有香港、大连和长春等城市依旧保留有轨电车。2009年，长春54路有轨线被文物部门认定为保护文物。
记者 刘权尹 长春报道
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