简介：
【解说】距离“7.21”北京特大暴雨整整一个月的时间，灾后公路重建工作也在积极进行着。8月21日，记者从北京市交通委获悉，全市需要重建的公路共1012条，力争2013年底前完成188条县级以上公路重建，全部工程力争在2014年7月底前完成。
【正文】21日上午，记者来到房山区张坊镇涞宝路，这条路在“7•21”强降雨中受损严重。经过一个月的抢通抢修，道路已恢复通车。记者在现场看到，一座承重10吨的战备钢梁桥替代了早已塌陷的漫水桥，在原路西侧工人还修建了一条双向临时道路供车辆通行，缓解道路压力。
【解说】距离“7.21”北京特大暴雨整整一个月的时间，灾后公路重建工作也在积极进行着。8月21日，记者从北京市交通委获悉，全市需要重建的公路共1012条，力争2013年底前完成188条县级以上公路重建，全部工程力争在2014年7月底前完成。
【正文】21日上午，记者来到房山区张坊镇涞宝路，这条路在“7•21”强降雨中受损严重。经过一个月的抢通抢修，道路已恢复通车。记者在现场看到，一座承重10吨的战备钢梁桥替代了早已塌陷的漫水桥，在原路西侧工人还修建了一条双向临时道路供车辆通行，缓解道路压力。
【同期声】北京房山公路分局养护管理科 科长 杨宝忠
因为架了第一座桥之后，我们保证十渡景区道路的畅通，和连接涞水县野三坡景区的道路，只是通，但它不畅通，我们做做条便道的主要目之一就是为了让它更加的畅通
【正文】此外，路政部门将在原址重建一座更高的新桥---千河口大桥，能够抵挡20年或50年一遇洪水，预计2013年6月修建完毕。
【同期声】北京房山公路分局养护管理科 科长 杨宝忠
新建的大桥在我们的设计里面应该是，初步定应该是20至50年一遇的如果这座大桥建成之后它的防灾和抗灾的能力大幅的加强了
【同期声】北京市交通委路政局公共养护处 副处长 杨红旗
我们现在正在做的，全市找了四家甲级设计单位，全市组成了44个设计小组房山区就有35个小组，包括县以上公路还有乡村公路都在做方案设计，而且已经完成了50%了，八月底全完
【正文】据了解，灾后公路重建主要涉及路基、路面、防护设施、排水等方面。 大雨过后，北京市要求对频繁出现、影响城市安全运行的立交桥下、下穿道路排水不畅问题，进行系统研究，一桥一策加以整改解决。
21日下午，记者在西三环莲花桥、东三环农展桥等桥区看到，桥下都有明显的排水沟和警戒线指示，每个排水沟上方都注明“排水”的字样。
时至今日，一桥一策正在紧锣密鼓进行中，尽管尚未出台最终方案，但多方信息显示，不少“7•21”暴雨中的严重积水处已经开始有了真正意义上的改造行动。
记者张楠 康登淋北京报道
