【口播】“从现场到医院不到3公里的路，足足走了40分钟！”这是120急救中心王医生12月8号发的微博。王医生说，7日晚上6点左右，在北京田村北路，一名年过五旬的骑车人不幸被轧成重伤。王医生随车抢救伤者的过程中，亲眼看到一路上鲜有车辆避让，眼睁睁地看着一个生命在她面前逝去。
小标题：伤者生命垂危 无车让道
【口播】“从现场到医院不到3公里的路，足足走了40分钟！”这是120急救中心王医生12月8号发的微博。王医生说，7日晚上6点左右，在北京田村北路，一名年过五旬的骑车人不幸被轧成重伤。王医生随车抢救伤者的过程中，亲眼看到一路上鲜有车辆避让，眼睁睁地看着一个生命在她面前逝去。
小标题：伤者生命垂危 无车让道
【解说】7号晚上5点58分，120急救中心的王医生第一时间赶到了车祸现场，在对伤者进行抢救后，决定赶往最近的武警总医院救治。从现场到武警总医院最近的车程不过3公里，但平时只要十分钟的路程，花了近一个小时，而一路上及时避让的车超不过4辆，最终导致病人因抢救不及时而死亡。
小标题：救护车为何丧失特权？
【口播】我国道路交通安全法规明确规定，救护车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。但救护车一路鸣笛为什么其他车辆不及时让道呢？
小标题：原因一：道路拥堵司机不知如何让
【同期声】司机 张先生
救护车我觉得凡是司机
大部分都会让
现在有个特别的情况是
大家想让的时候没办法让
路上拥堵
左右前后你这车都没办法
给救护车让的空间
【解说】此前一项网络调查显示，遇到急救车不避让的私家车超过一半以上。有司机坦言，他并不是不想让，而是“以前从未遇到过这种情况，不知道该怎么让。前方有红灯，能闯吗？没有应急车道，又该让到哪去？因此违章了，会不会挨罚？”这些疑虑成为私家车没能避让救护车的原因之一。
小标题：原因二：阻碍特种车未得到及时处罚
【解说】而此前，救护车也遇到过其它丧失特权的现象。近日，北京一辆救护车鸣着警笛到居民小区接治急诊病人，却被保安拦下要求办理收费手续，引发广泛热议。北京一中院法官刘杨田分析，尽管我国法律明确规定，社会车辆和行人阻碍特种车辆执行任务，将要承担法律责任，但是执行力度很弱。实际情况往往是，实施了违法行为以后，未得到及时处罚，这是导致特种车辆无法行使优先权的一个原因。
小标题：原因三：公权滥用致使民众不信任特种车
【解说】除此之外，前段时间发生的兰州一位120急救车司机为了陪女友去看演唱会，在市区鸣笛疾驰并撞倒路人的新闻让人们唏嘘不已。这样公权滥用的行为恐怕让人们增加了对警车、救护车、消防车等特种车辆执行公务的不信任感。难怪有急救医生说出车时，有时非但没有人避让，甚至还会遭到谩骂。
【口播】上面说了社会车辆不及时避让救护车的种种原因，有苦衷无奈、有制度原因、也有让人愤怒的公权滥用的乱象，可是毕竟我们每个人都有可能成为“需要被急救的人”。如何让“生命通道畅通”是我们亟需思考解决的问题。我们来看看国外有什么可以借鉴的经验。
小标题：新加坡急救车装摄像头 不让道被拍后重罚
【解说】在国外，给急救车让路是“铁律”。在新加坡，救护车都装有摄像头，如果拍摄到哪辆车不给急救车让路，这辆车就将受到重罚。德国、美国、韩国的法律都强制要求所有车辆为救护车让道，否则将承担巨额罚款甚至被追究刑事责任。在执行公务时，特种车辆必须开启车上安装的录像机和录音器，以此摄录执法的全过程，不仅留下执法证据，也可以监督执法者。
【口播】在遇到紧急情况时让急救车不再因为堵车，而耽误抢救生命的最后时机，既是对生命的尊重，也是仁爱之举。看来，我们要加强道路硬件设施建设，开通应急车道，培养司机避让紧急车辆的观念和意识，还要严惩公权滥用的行为，也应当积极起草急救条例，借鉴外国经验，完善我们的执法行为并对违法者予以重罚！
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中新播报
