简介:
【导语】五一刚过、暑假未到,现在正是高铁运行的淡季。5月18日,部分高铁商务座推出七到九折的优惠票价。不过豪华座打折后的价格普通消费者依然难以承受,促销效果一般,不少乘客对打折一事甚至全然不知。
【同期声】乘客
【导语】五一刚过、暑假未到,现在正是高铁运行的淡季。5月18日,部分高铁商务座推出七到九折的优惠票价。不过豪华座打折后的价格普通消费者依然难以承受,促销效果一般,不少乘客对打折一事甚至全然不知。
【同期声】乘客
我觉得我还不知道能打折,
火车票能打折我还是 第一次听说
【同期声】乘客
它们打折了吗,打折了估计还是价格的问题
【正文】据中国铁路客服中心网站数据显示,优惠首日的商务座和特等座车票并不叫座。一些正在购票的旅客表示,性价比偏低是他们不选择打折票的重要原因。
【同期声】乘客
我还是会选择普通一点的,如果坐高铁的话
(高端座)哪怕是打折了,折下来的钱还是挺多的
我觉得性价比不是很高
【同期声】乘客
价格相对还是比较高的,高的还不少
我觉得首先一个还是,打折的话还是要坚持
还是要考虑到大众的消费能力购买能力
【同期声】乘客
我还是会坐高铁,
但一般会选择二等座
跟一般的座位比
它还是贵
【同期声】乘客
感觉和二等座也差不多
所以一般就选择坐二等座
【正文】打折首日,在上海虹桥火车站自动售票机前,一名正在购票的旅客表示,高铁票价与打折后的飞机票相差无几。
【同期声】乘客
我觉得这次我去青岛我是一等(座)
七百多 我青岛回来坐飞机
也就七八百差不多
【正文】在采访过程中记者发现,和这位旅客有类似想法的人不在少数。
【同期声】乘客
可能像飞机那样打折可能会好一点
【同期声】乘客
如果他们能做到跟飞机那样,比如说你提前多少天买,
能有一个非常低的折扣的话,相信还是有很多人坐的
记者张楠 康登淋上海报道
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