【解说】12月14日，云南红河弥(勒)蒙(自)高铁举行开放试乘活动，记者随车出发，感受从米轨到高铁的时代跨越。

　　红河州，是中国西南地区最早开通铁路的地方，从1910年滇越铁路通车，铁路就与这里结下了不解之缘。冒着白烟的米轨小火车将这里带上了工业化大道，滇越铁路沿线受益百年。

　　弥蒙高铁，位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，起于南昆高铁弥勒站，止于红河州州府蒙自市红河站。正线长约107公里，设计开行旅客列车时速250公里。

　　【同期】中国铁路昆明局集团有限公司开远车务段红河线路管理站站长 李焱

　　时速增加到每小时250公里以后，对于旅客今后到昆明去游玩或者是出差就大大地缩短了时间。以前是要将近3个小时或3个小时多一点才到得了昆明，现在我们(时速到)250以后，一个多小时就可以到昆明了。这个对于旅客来说是提供了很大的便利。

　　【解说】列车飞奔向前，车窗外光影快速掠过。车上，昆明客运段列车长顾成瑞正在给试乘人员介绍她们班组推出的“乡音贴心”服务。作为一名土生土长的红河州人，被选中值乘弥蒙线并首发，这让她感到无比自豪、光荣。

　　【同期】中国铁路昆明局集团有限公司昆明客运段列车长 顾成瑞

　　因为红河州少数民族比较多，然后每个班组配备了一名红河州的乘务人员。在必要的时候，我们可以就是以地方口音跟旅客来交谈，就体现一个比较有亲和力的感觉。

　　【解说】弥蒙高铁与中越国际通道昆玉河铁路相衔接，是中国西南地区出境至东盟国家铁路大通道的重要组成部分。终点站红河站，未来也将成为云南省第一个集高铁、普速铁路、机场和轨道交通融合一体的大型综合枢纽站。

　　【同期】中国铁路昆明局集团有限公司开远车务段红河线路管理站站长 李焱

　　以后(建成)我们红河的中间(转)站以后，像河口、屏边这些城市的旅客，他可以通过我们蒙自站(时速)160(公里)的动车，直接到我们红河站这边进行换乘，换乘以后出来就更快一点。等到以后飞机场修建完了，旅客的出行的选择就更多了。

　　【解说】如今，弥蒙高铁开通在即，线路走向与滇越铁路高度重叠，从慢悠悠的米轨时光，到腾飞的钢铁巨龙，两趟时代列车即将实现接力逐梦。

　　袁鸿凯 缪超 云南红河报道

责任编辑：【李季】