中国首项高寒高铁融冰除雪装置“登场亮相”

　　【解说】北京时间2月28日下午开始，黑龙江省大部分地区出现降雪天气，连续的降雪使中国北疆高寒高铁动车组的底部和转向架挂满积雪，给行车安全带来隐患。为保证行车安全，中国首项高寒高铁融冰除雪装置“登场亮相”，首次承担起除雪任务。

　　黑龙江省位于中国高寒地区，冬季最低气温达零下35摄氏度，降雪天气使动车组的底部挂满冰雪，积雪又因冷热交替的变化形成一层坚硬的冰甲，给动车组的减震系统和制动系统带来安全隐患。

　　【解说】北京时间2月28日下午开始，黑龙江省大部分地区出现降雪天气，连续的降雪使中国北疆高寒高铁动车组的底部和转向架挂满积雪，给行车安全带来隐患。为保证行车安全，中国首项高寒高铁融冰除雪装置“登场亮相”，首次承担起除雪任务。

　　黑龙江省位于中国高寒地区，冬季最低气温达零下35摄氏度，降雪天气使动车组的底部挂满冰雪，积雪又因冷热交替的变化形成一层坚硬的冰甲，给动车组的减震系统和制动系统带来安全隐患。

　　受28日降雪影响，哈尔滨动车段启动三级预案，150名职工上阵进行清冰除雪，利用橡胶锤、除雪杆和高压热水车的传统方法融冰除雪。 与此同时，由哈尔滨铁路局集团有限公司自主设计研发的高寒高铁融冰除雪装置也首次承担起除雪任务。

　　哈尔滨动车段值班主任师海鸥告诉记者，以往为动车组融冰除雪需要16人耗时4小时才能完成一组8节动车组融冰除雪作业，如今仅需要2人操作，1小时就可以完成。

　　【同期】哈尔滨动车段值班主任 师海鸥

　　我们这套设备的工作原理，就是这套设备可以喷出热水，而且从各个角度喷射。打个比方，就像咱们民用车进洗车行。和它不一样的地方是咱们喷射的是热水，而且可以多个角度对动车组下部进行有效的清除冰雪，两个人可以在四十分钟左右把八个编组的动车组快速地清理干净，大大提高了作业效率。

　　【同期】哈尔滨动车段地勤工长 徐行

　　那么我们对动车组清冰呢，我们采用的是高压热水小车，我们用高压热水小车清除动车组底部大面积的冰雪。其次，我们再用橡胶锤以及融冰除雪杆清除底部缝隙零星的积雪，从而保障我们的关键部件不能有积冰积雪的存在，为我们后续的动车组检修做好准备，从而保障明早百姓乘坐安全平稳的动车组出行。

　　【解说】经过一夜奋战，哈尔滨动车段利用融冰除雪设备清除动车组冰雪5组，人工清除25组，新、老方法并用保动车组安全，保证旅客在元宵佳节到来之际顺利归乡。

　　记者 解培华 黑龙江哈尔滨报道