方翔

　　近日，“机票降3000元，一女乘客起飞前成功买低退高”的话题，受到了网友的广泛关注，并引发网友对于机票“保价”话题的广泛讨论。

　　机票价格受供需关系、季节变化、促销活动等各种因素的影响，往往呈现出上下波动的情况。今年5月底，一女乘客在东航App买了6月23日上海飞三亚的6张往返机票，共计15000余元。出发前一晚，机票价格跳水3000余元，该乘客决定“买低退高”，在已值机的情况下，仍实现了全额退款。但东航客服也强调，该退票政策具体而言分多种情况，情况不同操作方式也不一样，建议先联系客服，再进行购买低价位机票等后续操作。另外，东航的购新退旧政策仅限国内航班。

　　一直以来，航空公司昂贵的退票和改签费用，很大程度影响了旅客对出行方式的选择，也常常因为高额的费用而被乘客所诟病。从今年开始，包括东航在内，南航、国航等都调整了机票退改规则，其中包括扩大客票免费退改范围、放宽因病退改规则等。但是需要看到的是，这些规则往往具有一定的门槛，特别是在一些订票平台购买的不少机票不支持“保价”，让人不由得感到其中的一些退改规则更像是营销噱头。虽然此次这位乘客获得了3000元的退票费，但正如她所说的，“具体政策是怎样的，我也不是很清楚。”

　　虽然种种限制比较多，但机票“保价”毕竟迈出了第一步。从进一步提升客户体验的角度来看，航空公司的步子可以迈得更大些，将既有的购票和退订流程进一步优化，给消费者更好的体验，更加方便他们的选择。同时，对于在购票平台上购买的机票，航空公司也应该逐渐实现“同票同权”，全面提升客户购票体验。(新民晚报)