外观篇：

　　C5和新君威在外观上的区别，就如同聊起法式浪漫的陶醉和美式运动的活泼欢快一样。当把这两辆车放在一起时，不用去看任何参数数据，不用去想任何设计理念，你都能轻易的嗅出他们的不同。C5在造型上用了较大手笔的剪裁，被拉宽的尾部视觉，有冲击力的前脸造型以及匍匐前进的那条强有力的腰线都在C5长前悬+短后悬的比例中体现出来。

　　而转身看到的新君威，甚至不用发动引擎就能在造型上用动感二字将C5区别开来。从家族式前脸的格栅开始，沿着发动机盖延伸的隆起中线，再加上微微上翘的尾部设计，哪怕只是那个小小的尾翼，也轻易的告诉我们两辆车通过外型上所传达的语言：新君威追求的阳光动感/C5讲述的内敛沉稳。

　　如果不是看到数据，你绝对不会认为新君威比C5还要长，C5的2815mm轴距使得整个车的视觉效果相当明显，以至于当我们把两辆车，车头对车头放在一起时，在场的所有人都发出了一样的感叹：C5这车真大！

　　是的，车顶部圆滑的线条和略低的车身高度，再加上较长的轴距，哪怕新君威用了25mm的车长去弥补，也丝毫改变不了C5在外型上给人的第一印象。大气，这是雪铁龙官方用来形容C5的第一个词语。

　　我们对比的两款车，分别为售价19.99万元的雪铁龙C5 2.3L 尊雅型和24.59万元的新君威2.4L旗舰版，由于售价和不同车型定位的区别，下面图片中的轮胎尺寸只供参考。毕竟除了新君威2.4L的旗舰版之外，包括和这款C5同价格的2.0L新君威精英型在内的其他车，都装配了225/55 R17的玛吉斯轮胎。

　　另外，虽然新君威价格与C5上有着4万多元的差距，但比较遗憾的是，新君威全系车型的备胎都为非全尺寸，包括这款2.4L旗舰车型。