证实了猜测：国产版高尔夫没有装备DCC系统

　　上海大众展台上国产途观光环耀眼，而一汽大众这边也有一款将于明年实现国产的新车型展出，即国产的高尔夫GTI。比起国产途观的广受关注，国产高尔夫GTI似乎更容易引起年轻消费者的围观。

　　在广州车展前的11月5日我们曾得到一则消息，称国产后的高尔夫GTI将和国外版本一样标配XDS电子限滑差速器，这使得之前国产高尔夫GTI可能因成本考虑而取消XDS和DCC系统的传言澄清了一半，至于另一半有关DCC可调悬挂模式是否装备的猜测在那则消息中并没有明确结论。

　　因此当我们在广州车展上见到这辆国产高尔夫GTI实车时，首先想到的就是看看它有没有DCC系统。然而有些遗憾的是，我们在DSG挡把前的一排按钮中并没有发现那个标着舒适和运动模式的小避震按钮，同样的位置被倒车雷达的开关按钮取代了。

　　但实际上在国外的六代高尔夫GTI上，DCC可调悬挂模式系统也只是选装配件，消费者需要多花895欧元才能拥有这项功能，而在明年国产高尔夫GTI正式上市时，或许我们能在其配置单中也能发现DCC系统这个选装件。不过现在可以肯定的是国产高尔夫GTI的发动机使用的是和迈腾相同的版本，而并非国外车型的211马力高输出版本。