日产GTR

　　其实全球超跑的行列里，GTR不能被严格成为超跑，但在日本量产的跑车里，只能说GTR的性能最强的，被称为日本跑车里的超跑，我们暂且把它列为超跑的行列吧，顺便说一句，在日本GTR的售价并不比EVO贵多少，只是来到中国以后相差将近四倍的价格也是让我把它列为超跑的原因之一吧。

　　来自日产的经典跑车GT-R搭载了一台3.8L VR38DETT引擎，这台双涡轮发动机拥有485匹的最大功率，而在扭矩方面，它能在3200-5200转的区间内爆发出接近600牛米的峰值扭矩。在变速箱方面，它配备了GR6 DSG双离合变速箱，它的优势在于可以降低动力损耗以及提供更快的动力传输，官方给出的GTR的换挡时间为0.2秒。