一汽丰田 RAV4

    新RAV4的适时四驱是采用平时前驱，根据路况自动接通四轮驱动，虽然不是全时四驱，但是由于新RAV4具有中央差速器锁，可以根据需要强制锁死前后轮，进行扭矩分配，同时新RAV4还标配了下坡缓降和坡道起步系统，让越野变得简单。当电子系统监测到新RAV4前轮打滑时，便会自动控制中间的液力粘性耦合器自动接通，逐渐将扭矩送到后轴上，最高可以将45%的扭矩送到后轴上。同时，也可以通过手动操控来进行锁定，这时，前后轮的扭矩分配就被固定在55/45。

    新RAV4配置丰富，包括：6碟CD，双温区自动空调，织物座椅，全车6个安全气囊，电子制动力分配EBD，车辆稳定控制VSC，HAC上坡辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统等。而且全车的做工是相当精致，可以说为这个级别的SUV车型树立了行业标准。