8气门单凸轮轴(SOHC)导致功率较低，不过它机械结构简单，问题比较少，低转速扭力较大，3800转就可以释放145牛米的最大扭矩(比捷达多了5牛米，但转速也提升了300转)。

　　速腾和新宝来以及捷达相比，不轻的体重恐怕是一个不小的负担。超过1.35吨的空车质量，如果再坐上3-5人的话，可以想象1.6发动机的负荷该有多么大的。所幸除了低速大扭矩之外，成熟以及先进的大众MQ系列变速箱提供了不错的换档手感或品质，同时也降低了变速箱的功率损失。特别是6速手自一体车型，对比同级4速或5速，除了换档齿比更细密，加速更顺畅外，油耗经济性方面也会给人一定安慰。当然对于这么大体重的车型来说，低油耗期盼恐怕不够现实。

　　车型点评：

　　速腾目前市场的优惠在万元左右，14.5万能买到速腾的1.6L自动档的中档配置，也就是天窗版，对于速腾而言，最大的优势在于其来自德国的品质，速腾在同级车中的品质优势还是非常出色的，加上德系车型出色的操控能力，全系标配ESP，不仅提升了操控性，而且还提高了安全性，虽然1.6L车型推动这样速腾这样一款车型还是有点吃力，但是如果您对动力没有太多的要求，仅仅是想选择一款品质较高的代步工具的话，速腾还是一个非常不错的选择。