车荒，还是车荒！今年，佛山车市货源紧张已不是什么新闻，多款经济车型提车期已排到了两个月以下，也就是说现在下订明年才能开回家。消费者最近在选购爱车时常遇上车商暗示，现在购买低配置的车型提车时间长，但如果加装相应装饰和配置，提车的时间可以相应缩短，甚至还有少量现车。消费者认为，车商为了追求更多利润，加装饰其实是“变相加价”情况的死灰复燃。

　　现象：一车难求 SUV车型订车最火爆

　　今年以来，受1.6L购置税减半的影响，经济车型在佛山销量出现井喷现象，车源紧张成为车商目前最关注的问题。记者从东风日产经销了解，骐达、骊威等热销车型如今年下订，提车时间都在两个月以上。

　　由于车源紧张，购车降价优惠几乎绝迹，例牌菜的“礼包”也开始缩水，5000元以上的礼包也是难得一见。相比之下，汉兰达、CR-V等热销的SUV车型更加夸张，购车不但没有任何优惠，提车时间还越来越紧张。

　　“现在订，最快也要明年4月份才能提车。”广汽丰田友宏店销售人员明确地说。记者走访多家经销商发现，RAV4的提车时间已排到明年的2月份，本田CR-V至少也要3个月才有车。

　　“暗示” 如自愿加现金或装饰可早提车

　　“我还等着明年过年，可以把全家人送回老家呢。”在佛山经营百货批发生意的林先生说，这几天连续逛车商，看中了心仪的SUV车型，即使现在马上订车也要农历新年过后才能拿得到车。不过，想早日把爱车开回家也并非完全没有办法。在看车过程中，广汽丰田佛山一经销商的销售代表就向林先生暗示，如果愿意多加2.5万元现金，他所要的汉兰达7座2.7L两驱精英版就可以在两周内提车。

　　消费者 年底前急用车情愿“被宰”

　　业内人士分析，由于去年金融危机来势凶猛，2008年车市受到极大冲击，各个汽车厂商不约而同把今年的产量定得很低。在全球的汽车市场萎缩下，今年内地的汽车销售却出现井喷式增长，岁末临近，这种热销也没有减缓。

　　“加价提车以前也是有过的。”该人士分析，不过以前比较赤祼祼，直接就会跟消费者指明，只要加价就可以提前拿车，现在就曲折一些，多数情况下销售人员会“暗示”车主，高配置或者加多一些装饰的也可以提前提车，甚至还有现金。

　　虽然多数车主也明白，加装饰其实就是“变相”加价，但是如果确实急于用车也只好情愿被“被宰”。“一个导航就要近万元，如果不加装就要正常排队拿车。”准车主阿勇说。

　　专家前瞻 明年车源或不再紧张

　　是选择排队购车，还是加价提车，想要购车的消费者开始徘徊。

　　据业界人士分析，除了产能不够导致目前车货源紧张提车难外，人为调控制造紧张的“饥饿营销”也是厂商和经销商的营销策略之一，市民感觉车越少越追着买。

　　现各汽车厂商纷纷调整产能，提车难的现象能明年很快得到解决。业内人士认为，这种变相加价提车的情况也不会持续太长，消费者购车也要保持理性，如果不是非要现在用车，可以把用车时间推至明年，也可以先租用汽车代替，如此操作或比加价买车更划算。