热辣辣的盛夏马上来临，考虑到部分前段时间看车热情高涨的市民会选择“蜗居”在家“叹空调”，很多汽车厂家选择了新车这一“杀手锏”来对抗酷暑，希望以此“引诱”目标客户到店消费，因此6、7两月车市迎来了一波新车上市潮，本期的《黄金车市》从中选出8款风格各异的重磅新车为大家作详细点评，希望能够为近期有购车计划的读者提供借鉴。

　　NO.1 奔驰新E系

　　上市时间：6月18日

　　新车杀手锏：作为奔驰第一款为中国定制的车型，新E系为迎合中国市场需求进行了首次加长尝试，其3014m m的轴距与奔驰S级3165m m的尺寸相差不大，与目前海外在售的新E级相比，轴距拉长了整整140m m，为后排乘客提供了宽裕的腿部空间。

　　除了乘坐空间更舒适外，新车的后排配置也得到了进一步提升，如新车配备了后排可调前排座椅的功能；E 300L时尚型轿车还设置了后排娱乐系统，让后排乘客可以在互不干扰的情况下欣赏各自喜爱的娱乐节目；同时，全景式玻璃天窗的应用，使得后排乘客获得更通透的光线和更好的视野。

　　此次率先推向市场的是E 2 0 0 L、E260L、E300L三款车型，车厂为它们配备了1.8T涡轮增压和3.0L V 6两款发动机，其中1 . 8 T发动机采用全新CGIBlueEFFICIEN CY技术，通过不同调校体现E200L和E260L车型的不同动力。

　　记者点评：据4S店销售人员介绍，该车7月初将到店，现可接受客户预订，其价格估计在40万-50万元之间。与进口车型相比，新车的空间与配置得到进一步加强，这对配有司机的老板型买家而言，是不错的选择。

　　NO.2 2011款宝来1.4TSI

　　上市时间：6月10日

　　新车杀手锏：2011款宝来1.4T SI的亮点是装备了由一汽大众大连发动机工厂生产的EA 111系列1.4T SI涡轮增压发动机。这款发动机已经先后装备在高尔夫、朗逸、速腾、迈腾、明锐等大众系轿车上，大众1.4T SI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛·米的峰值扭矩，输出功率甚至超过了普通2.0L自然吸气发动机。

　　记者点评：在大众搭载1.4TSI发动机+D SG变速箱的产品中，宝来1 .4 T SI128800元—147800元的售价较能为消费者所接受，另外，该车并没有玩“饥饿营销”手法，据广州一汽大众4S店销售员介绍，目前样车已经到店，如果车主对车辆颜色没有特殊要求，一个星期后可以交车，这可以“趁热打铁”，吸引近期有意购车的客户。

　　NO.3 2010款雪佛兰科帕奇

　　上市时间：6月17日

　　新车杀手锏：作为一个小改款车型，科帕奇的主要变化在仪表盘和内部饰条上：绿色小圈使新车比老款仪表盘更加清晰易读，内饰的装饰件将改为拉丝金属，看上去更有质感。配置方面新科帕奇增加了前部雷达探头，同时保留了大灯清洗喷头、集成转向灯后视镜等。记者了解到，该车全系车型可能由原先的四款调整为三款，分别为3.2A T 7座旗舰版、2.4A T7座豪华版与2 .4 M T 5座舒适版，车辆的定位由“全路况SU V”转为“都市高性能SU V”。

　　记者点评：科帕奇与各日系竞争对手相比，优势并不明显，该车的销售一直不温不火。据介绍新车的价格与在售车型相比有明显调整，可以看出，此次厂家推出小改款车型，其主要目的是借新车的眼球效应来扩大调价的宣传效应。

　　记者从广州美琪车行等雪佛兰4S店了解到，目前新车已经到店，感兴趣的车友可以在做出购车决定之前先体验一番。

　　NO.4 郑州日产NV200

　　上市时间：6月18日

　　新车杀手锏：N V 200是一款CD V车型，即从轿车平台上延伸出来的厢式车，集合了轿车、M PV、微客三车优势，其空间宽裕，能够满足载货载人需求。动力方面，新车采用与骊威一样的全铝1.6升H R 16D O H C双顶置凸轮轴发动机，最大功率为83kW （112马力）/5200rpm，最大扭矩为150N m /4400rpm.车辆预计售价在8万-12万元。

　　记者点评：N V 200在日本同类车型中市场占有率排名第一，该车通过郑州日产的渠道进行销售，有助于提升车辆的性价比，但郑州日产在中国的4S店与东风日产相比有一定的劣势，其品牌美誉度也有待提升，我们期待着厂家拿出出色的营销策略来增加该车的销量。