今年的电视荧屏上，最火的莫过于婚恋节目。反观汽车界，“剩男剩女”也不少。假如汽车也非诚勿扰一下，那该是多么壮观的景象？

　　试想，一群消费者围成一圈，对台上的汽车指指点点，要不嫌价位，要不挑长相，还有它的“强壮程度”能不能给人以“安全感”……对车不对人，消费者更有理由刻薄和挑剔。想象一下，QQ上场了，嘉宾们开始围攻：有没有安全气囊(等同于有没有房)？价位多少(等同于年收入多少)？……一番轰炸下来，QQ恨不得化身为MINI，只为讨消费者们的欢心。可是最后灯还是灭了，理由竟然是没档次，带不出去。当然，可别以为只有QQ会有这种命运，换个宝马奔驰一样被灭灯——太招摇了！太帅怕被抢！

　　不过我想，如果每款车都能够接受这种地狱式的选拔，出来的产品很有可能都不优秀。毕竟，要符合所有人的口味是不可能的，那样的产品也只能落入平庸。

　　所以，汽车厂家多少还是保持自己的立场跟态度吧。看看现在，所有车型不论大小，广告片都拍得一样，不是一通疯跑，就是展示那些大同小异的功能，此车跟彼车完全看不出差距来，甚至连车辆外形都相差无几。——再说远点，连品牌形象都在趋于同质化。你看，向来以小型车著称的MINI，不是也传要“适应中国人的口味‘加大加长’，推轿车版了么？”

　　这可真要命。

　　由此看来，男选女版就显得尤为必须了，不仅消费者可以挑车，车也可以挑人才是啊！定位精准的细分市场和受众群体，就把自己做到这部分人群当中的No.1，已经是一件很了不起的事情。中国的汽车消费群，已经从过去的“轿子官车”中走出来了，从独生子女中成长起来的年轻的80、90一代，将更为个性化，也更追求与众不同。

　　这可不是预言，而是身为一个80后的真心话。所以，勇敢做自己，对于中国汽车制造商来说，比什么都重要。 (陈鑫欣）