本报联合成都全搜索开通《我们的开车故事》栏目后，不少车主讲述了自己开车的故事。在这些故事里面，多数都是新手的糗事：加油之后不盖盖子，开了半个城才发现手刹没放……而被评为最“牛”车主的是一位姓陈的女士，她开宝马5年，从来没给车子更换过机油，直到车子最后开不动了。因为在她的理解里，宝马是好车，不需要更换机油。

　　机油更换是汽车维修保养中最为重要的一个环节，如何在机油更换上做到最好，最有效保养自己的爱车。本期“用车之道”，记者采访了壳牌统一的专家，为您详细讲解机油更换的方方面面。

　　为什么要更换机油？

　　机油的作用不可替代

　　【糗事】 陈小姐有一辆宝马330i，从2005年购买到现在，从来没有去4S店做过保养。直到有一天，陈小姐发现车子已经开不动了。“宝马那么好的车，还需要做保养吗？”在陈小姐看来，好车是不用做保养的。而机油更换不及时，是陈小姐车辆抛锚的重要原因。

　　【解析】 机油，即发动机润滑油，是汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。如果不及时更换和添加机油，发动机将越来越干涩，活塞等零部件造成磨损。即使机油没有烧干，机油中没有及时去除的杂质和金属磨损物，也将给发动机带来巨大的伤害。

　　润滑：机油的主要作用是供给发动机的活塞、轴承和其他部件作适当润滑用的；

　　密封：发动机在做功冲程时，阻止燃烧室内的高温、高压气体通过活塞与汽缸间的配合间隙窜入曲轴箱内；

　　散热：正常运转的发动机内，活塞顶部的温度高达300℃，但只有1/4的热量能有效的转化为动能供汽车驱动使用，3/4的热能则需由冷却系统、排气系统和机油带走。同时，发动机高速运转时，各高速运转的部件间会因摩擦产生高热，这种高热必须通过在各部件配合间隙间流动的机油吸收，并随机油的流动带到机油盘内(油底壳)或机油散热器内，从而散发到空气中；

　　防锈：机油可防止金属间部件腐蚀；

　　清洁：发动机工作时产生的杂质及金属磨损物，经机油滤清器过滤处理，保持润滑系统的清洁。

　　什么时候换机油？

　　换什么样的机油？

　　一般5000公里更换一次

　　【糗事】付小姐是个大忙人。作为交通工具，汽车对付小姐来说很重要，但没有时间来打理。在做完第二次保养后，付小姐就没有进过维修厂。后来，付小姐的广本飞度(配置图库口碑论坛)，因为长期没有更换机油，发动机已经有不少损伤，噪音增大。更换机油过后，问题得到一定程度解决。“我不知道什么时候该进维修厂，没有人提醒我，也不知道该做些什么。”付小姐说。

　　【解析】发动机工作时，内部的工作条件是非常严峻和苛刻的，在高温高热高速及无规则的变化下，各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油，使机油粘度降低；燃烧室部分废气窜入曲轴箱，使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动机的工作效率与寿命。所以，在行使一定的里程后，机油必须更换。

　　机油、机油格的更换周期一般以5000公里为一次，新车及刚刚大修完毕的车辆最好3000公里左右进行更换。这样，发动机磨合期内产生的金属碎屑能及时得到清除。

　　换什么样的机油？

　　合适的是最好的

　　【糗事】 刘先生买了辆现代伊兰特(配置图库口碑论坛)悦动，“老是感觉自己的车首保后发动机声音不小。上网查，有人说是磨合的问题，有人说是机油油品的问题，有的还说是机油加得太多了，有油阻……”刘先生想知道，到底是矿物机油好，还是合成机油好，是不是越贵的机油越好？

　　【解析】机油主要有合成机油与矿物油两种。矿物油是在原油提炼过程中，分离出有用的轻物质(如航空油，汽油)后，利用残留在分馏塔内的塔底油提炼而成的；合成油则是由原油中的瓦斯气或天然气分散出来丙烯等物质后，再经聚合、催化等繁杂的化学反应提制而成。就油的本质而言，矿物油用的是原油中较差的成分，提炼技术再精也无法将其中杂质完全去除；而合成油则是原油中较好的成分，加以化学反应并通过人为控制，抵抗外界变数的能力强。所以，合成机油在热稳定性、抗氧化反应、抗粘度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及节省燃油效能方面都较矿物油强。

　　从机油分类指数来看。机油的分类基于其粘度数值而来，最终形成了国际统一的标准。最常见的是SAE(美国汽车工程师协会)标准，以SAE字样作前缀。

　　粘度指数的含义：字母W表示在20℃时测量到的机油粘度，低粘度机油有利于在较冷的气候下启动发动机。无字母的数值表示100℃时测量到的机油粘度，SAE 数值越低，机油就越稀。例如：SAE10W-30表示该机油在20℃下符合SAE10润滑机油的标准，在100℃下符合SAE30润滑机油的标准。这是多级机油。

　　需要注意的是，SAE编制表示的是该种机油在极冷和极热环境下的粘度特性，并不代表机油质量的好坏，要知道机油的质量如何，则必须参考API(美国石油协会)的品质编制。API品质编制分为汽油和柴油两种，其中汽油API品质编制分为SA、SB……SJ九个等级。SA等级品质较低，SJ等级目前品质最高，一般市面上出售的机油大都在SG等级以上，柴油API品质分为CA至CG-4七个等级。同汽油API编制一样，CA等级最低，CG-4等级最高。

　　机油的粘度与温度呈反比。当发动机冷态时，机油粘度较高。若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗，甚至导致无法启动；同时，机油过浓、流动性差，会产生如润滑不良、汽缸内积炭、散热效率下降、水温升高、油耗增加等现象。但若机油过稀，机油由于难以形成油膜或形成油膜过薄而易引起润滑不足，导致机件非正常磨损，发动机噪声增大等问题。

　　选择高质量等级的机油，对自己的爱车固然是大有好处，但高等级机油的价格往往是一般机油的2倍，拿MOBILE(美孚)机油来说：普通力霸机油市场价格为180-190元，已经足以满足一般中低档汽车普通使用工作环境的要求，但若选用420元的美孚1号机油，显然会给车辆的养护增加额外负担。

　　因此，选择机油求的是“合适”。要同时兼顾SAE和API。对于SAE数值的选择，首先必须了解自己车辆的性能。若您驾驭的是高性能的跑车，或者您喜欢飙车、经常高速行车的话，由于在大功率时发动机的转速很高，会使得发动机的温度居高不下，因此必须选用较耐热的机油，如SAE15W50、SAE10W40等。而若周围环境较冷，由于低温下同种机油粘度较高，则必须选用一些较稀的机油，如SAE10W30、SAE10W40等为宜。同时我们还可参车主手册上的机油品质要求，有的车型在机油加注盖上亦有机油加注性能要求。

　　机滤需要更换吗？

　　不能长期使用劣质机滤

　　【糗事】叶先生的富康(配置图库口碑论坛)跑了快4年了，按照保养手册，每行驶5000公里，叶先生就会去给汽车更换一次机油。几年后，叶先生发现，尽管刚更换了机油，但没过多久又发现发动机的声音有点不正常。为什么会出现这样的情况呢？叶先生最后才想起，自己的机油格好像只换过一次，并且换的是比较便宜的机油格。

　　【解析】机油格即机油滤清器，作用是将机油中的渣滓“捞”掉，保证机油的清洁。由于积累在机油滤清器中的杂质越来越多，其过滤性能也会下降，所以滤清器必须和机油一起定期更换。若长期使用劣质的滤清器，由于其过滤性差，不能起到良好的过滤保护作用，必将加速发动机的非正常磨损。

　　另外还要提醒的是，添加机油时，除了选用合适粘度及品质的机油外，还应注意机油不可加得太多或太少，机油油位应在油尺的LOW位置与FULL位置之间为宜，太低的油位会导致机油泵油量减少，不能形成足够的油压，无法保证各机件的工作要求；同样，太高的油位也不合适，因为油位太高会导致机油盘(俗称“油底壳”)内油位过高，当发动机运转时，曲轴连杆机构的连杆大头与曲轴曲柄机构在运转时会高速撞击机油油面，使曲轴箱内形成过量的油雾和飞溅的油滴，这会增加发动机的运转能阻力，也会加剧燃烧室与活塞外壁积炭的形成。天长日久，更会导致活塞环被粘住，发动机产生烧机油等严重后果。（张松）