我写过很多次：南非是一个没有出租车、没有公交车的国家。于是，国内有朋友问我，怎么可能呢？就算大家都有车，黑人总不会个个都有吧？那没车的黑人，就不上班了？就不出去走走亲戚了？

　　说的也是啊，全南非４６００万人，近８５％是黑人，买不起车的黑人怎么说也有２０００万人吧？于是，通过不停的观察和向很多很多黑人请教，我也算是知道了黑人是怎么坐车的。

　　其实南非并不是没有公交车。有一种类似国内面包车的交通工具，被漆成纯白色，然后在下方加一道黄色的花边，那就是黑人出行的工具了。中国人管它叫“黑巴”，黑人叫它“ＴＡＸＩ(的士）”，其实贴近点说就等于深圳前些年的中巴了。

　　这些车只有黑人敢坐，偷和抢自是一个重要原因。更重要的原因是，这些黑巴根本没有站牌、没有路线图，所有玻璃都是空白的，却每天依照固定的线路行驶。奇怪的是，黑人哥哥姐姐们却好像天生就知道这辆车去哪里，下一辆又会去哪里。

　　秘密原来在司机的手势中。所有黑巴司机会根据每个时段变化，知道走哪条线路的客人最多。每当看到路边有黑人等车，他就会打一个手势。比如说举起食指代表“市中心”，五指合拢向前伸代表“市场”，“Ｖ”字手势代表“交换站”……据说手势多达二三十种。每个乘客看见司机做的手势，就知道自己该不该上。你一举手，黑巴就会停下。

　　这些黑巴会经过很多个换乘站，这些换乘站在每个黑人都知道的地方，已经形成了集市。比如他要去球场，他就会知道从自己家里该坐到哪里，然后在哪里换乘。

　　黑人很穷，所以这些黑巴是固定收费，上车３兰特，换乘一程就是６兰特了。南非政府其实很想建立真正的公交体系，但只是咨询了一下民意，就造成上万黑巴大罢工，城市交通瘫痪。这个问题只能留到世界杯后解决了。

　　黑巴多而不乱，它的经营思路其实也值得我们思考思考。（记者 黎晓斌）