法拉利

　　在售最高价：约570万人民币

　　去年5月18日，被收藏家寄予厚望的法拉利250 Testa Rossa终于拍卖完毕。价格不负众望地达到902万欧元(约合7600万人民币)，其中包括买家的10%的额外费用。法拉利车型的天价演出还没结束，今年2月，一辆1963年产的法拉利250 GTO型跑车在英国公开拍卖，底价便是1600万美元（约1.09亿人民币）。

　　市售最贵的法拉利612 Scaglietti车型现价约569.8万元人民币，它是法拉利推出的第一款全铝车身V12跑车，外形设计和传统的法拉利跑车有着很大的区别，更趋圆滑流畅。

　　保时捷

　　在售最高价：约330万人民币（改装前）

　　由于天生的跑车血统，相当一部分保时捷跑车在交付前会根据车主的需求进行改装，因此其售价区间较大。目前内地能够查到的最高价格是2010款911 GT2车型，售价约330万元，但考虑到数额巨大的改装费，顶级跑车可不是一般富豪玩得起的。

　　2009年底，曾有38辆保时捷组成的车队从香港奔赴重庆举行巡游。据介绍，这次来渝的保时捷跑车总价值超过6000万人民币。其中的2辆CARRERA GT，每辆税前约300万人民币，加上改装费、牌照费、税收，该车售价上千万元。

　　奔驰

　　在售最高价：约600万人民币

　　奔驰旗下最贵的车当属SLR斯特林·莫斯，该车今年3月开始在日本发售，其约840万人民币的天价也创下了迄今为止奔驰车的纪录。该车是奔驰与著名F1车队共同研发的“奔驰SLR麦克拉伦”系列的最后一款车型，排气量为5.5升，搭载带机械增压器的650马力引擎，最高时速可达350公里。

　　国内在售的最贵量产奔驰车（不含迈巴赫）是SLR，2005年8月大连北星奔驰曾在大连大窑湾港从美国进口一辆银色的SLR Mclaren，卖给了一位北京车主，当时海关征税价格是600多万人民币，国外订车价格为70多万美金。

　　宝马

　　在售最高价：约300万人民币

　　如果把旗下劳斯莱斯品牌算上，那么最贵的宝马车价格超过1亿英镑，它就是世存仅一台的劳斯莱斯银魅（Silver Ghost）。第一辆劳斯莱斯Silver Ghost诞生于1907年,车身为银色,许多配件也被镀上了银色,在阳光下闪闪发光,显得雍容华贵,被称为“世界上最好的汽车”。1994年英国汽车收藏家尼古拉斯·哈利愿出1.066亿英镑收藏此车，但遭到劳斯莱斯公司拒绝。

　　国内市场最贵的宝马量产车是760Li系列，售价约250万元人民币，而2010 BMW 760Li 中国60周年庆典版报价则为288.8万元。

　　奥迪

　　在售最高价：约291.9万人民币

　　根据南京市场豪华品牌占有率调查，奥迪稳坐头把交椅，除了A4在入门级豪车市场的强势外，A8和Q7两大护法则是奥迪在超豪华领域披荆斩棘的不败法门。

　　作为奥迪的旗舰车型，全新奥迪A8L基于2009年底北美迈阿密车展首发的全新奥迪A8，不仅提供了更为宽敞的后排空间，同时兼顾了车辆的操控性、安全性和造型美观。

　　全新一代车型性能全面超越上一代车型，用领潮设计和尖峰科技重新定义豪华车的新基准。完美诠释了奥迪“进取、尊贵、动感”的品牌价值。　　　　　 徐念 辑