电动车的性能可以比内燃机车更优秀！采用特殊驱动形式的电动车加速比内燃机车更快，用光电的电动车还能自己发电。

　　电动高尔夫生猛的1挡变速

　　2010年6月初，大众汽车首次在中国展示了纯电动朗逸、纯电动概念车Up！和纯电动高尔夫。这三款电动车的关键部件包括最高转速达12000转/分的电动机（同步电机）以及变速器和差速器。能量供给通过高压脉冲逆变器提供，逆变器内部集成了DC/DC转换器，与12V车载电源和充电设备一起构成了一套集成式的驱动单元。

　　集成式驱动系统的重量很轻，仅140公斤。经过记者近10公里的试驾，该驱动系统的静止加速性能堪比1.6升排量的汽油发动机，而且几乎不发出任何噪音。

　　名为EQ210的变速器采用了1挡变速模式，扭矩由电动机中输出，并直接输送至传动轴，可显著提高传输效率。

　　通用Volt自带发电机 最高续航540公里

　　以混合动力和电驱动技术为代表的新能源产品将是“后内燃机时代”的市场亮点，未来5年上海通用汽车在新能源产品方面将取得实质性突破。

　　上海通用将在2010年底推出新赛欧BEV纯电动轿车样车；2011年将批量上市两款重量级新能源车型，其中一款是国产别克新君越Hybrid中混轿车，该车燃油经济性比普通汽油版车型有20%的提升，另一款车是进口上市的雪佛兰Volt电动轿车，采用先进并且成熟的Voltec电力驱动技术，最大负荷下依靠纯电力驱动可行驶60公里，配合一台1.4L小型内燃机进行发电，在不需要外接充电情况下电力行驶里程可达480公里以上。

　　重量级电动车

　　朗逸电动车

　　变速器： EQ210（1挡变速器）

　　纯电动行驶里程：最大150公里

　　0~100公里/小时：11.8秒

　　电动机：85千瓦/115马力

　　最大扭矩：270牛·米

　　充电时间：3.5~6小时

　　雪佛兰Volt

　　发动发电机排量：1.4升

　　纯电动行驶里程： 60公里

　　发电模式行驶里程：480公里

　　总行驶里程：540公里

　　途锐3.0并联式混合动力

　　汽油发动机功率 ：245千瓦

　　发动机构造： V6带TSI机械增压

　　0~100公里/小时 6.5秒

　　变速器 ：8速自动

　　纯电动行驶里程 ：2公里