不多开几款车 哪来的汽车观？

　　这种通过车身重量、发动机功率扭矩和变速器挡位便能够精确计算出车辆快慢的神本领，让真正的汽车工程师都感到汗颜。

　　“小伙子，你应该多出来走走的。”

　　“可我的世界观和你的不一样！”

　　“你连世界都没观过，哪来的世界观？”

　　电影《后会无期》中这段经典对白，人们常用来揶揄那些不见世面的井底之蛙。现在我想把这些话送给那些车没开过几款，却整天在路上打宝马、杀奔驰，或是在网络论坛里一览众山小，一喷就是上千字的所谓车手和专家。

　　依稀记得某位同行前辈曾近说过，只有在试驾过500款不同车型以后，才有资格自称合格的试车记者。原话可能并非如此，意思差不离。掐指一算，很荣幸我从业多年试驾过的车辆早已超出了这个数字，按说我应该可以自信满满的以资深试车记者自居。但事实上，话到嘴边却依旧觉得底气不足。做我们这行的，每天都要接触新鲜的车和新鲜的人，这使得我每天都要刷新自己对汽车这个名词的理解，而通过和各种专家和车手打交道，我也深觉得，自己所掌握的汽车知识和驾驶技巧，实在是不值一提。

　　由于工作性质的得天独厚，我才有幸亲密接触过那么多的新车。而对于普通车迷来说，除了自己的车之外，估计能有机会接触的也就是身边亲戚朋友的车了。即使朋友圈再广泛，车型还是很有限。但就在这样的情况下，还是有很多人已经主动的担起了专家的重任。这种情况在网上论坛里最常见不过，人家咨询一些购车建议，就有一堆人跑出来指手画脚，说人不懂车，然后直接建议买什么车。如果有人跟我要购车建议的话，我肯定得事先了解这个人的预算、用途、喜好等等多个方面，最后才能甄选出几款车型让他本人做选择。这些网上专家倒好，对别人什么都不问，上来先否定别人的意向，然后就是推荐，当然，推荐的多半就是自己的车。你可对别人什么都不了解呢！至于否定别人意向的原因，轻则说别人不懂车，重则直接人身攻击，说人装逼。为啥说人家是装逼呢？因为在这些专家们口中，奔驰除了S级，宝马除了7系，基本就不是真正的奔驰和宝马了，所以你要是想买个奔驰C级或者是宝马的3系，恰好又是低配版的，那准保被专家们喷成装逼犯。但专家们你们是否知道，即使是最低配的奔驰宝马，也享受着一视同仁的制造品质，也拥有和高配车一样的安全水准和舒适度，人家说不定看重的正是这些。喷别人装逼的，其实正映射出自己的内心。

　　更加受不了的是那些所谓的键盘车神。这些人很重视车辆的性能，但是他们比试车辆性能的方式完全通过参数。这种通过车身重量、发动机功率扭矩和变速器挡位便能够精确计算出车辆快慢的神本领，让真正的汽车工程师都感到汗颜。这不，今早还看到一群网络车神大骂宝马垃圾，因为他们通过参数表惊讶的发现，装载于宝马3系的1.6T发动机只比本田新飞度的1.5L自然吸气发动机大了5匹马力而已，宝马顿时成了落伍又讹钱的货色。我说大神们，既然你们那么爱研究配置表，干嘛不再多翻两页，马力只差几匹，质量还重那么多，但宝马316在加速和极速上的表现和飞度一样么？你们不觉得奇怪么？

　　还有一种车神，他们信奉实践出真知，只是他们实践的方式有点奇怪。这种“对比测试”想必大家都在网上见过：某日在路上偶遇××车，早就想探探这个车的底，没想到送上门来了。我故意跑到这个车前面扭了几下示意，轻点几下刹车，那辆车心领神会就和我比试起来。它开始先超越我几个车身，而我凭借着××车充沛的后劲在120公里时速下超过了它，然后我越来越猛，直到那辆车从后视镜消失了为止。真没想到，号称驾驶者之车的××车实力不过如此，跟我的××相比后劲差太远！没错吧？这种文章在论坛里随便找找就是铺天盖地的，可见信奉实践出真知的还是大多数，但是对于这样的“对比测试”，以及所得出的结论，我简直没有适合的言语可以形容。其实，在另一个车主眼里，情况可能是这个样子的：今天我在高速上开得好好的，结果一辆车忽然跑到我面前扭来扭去还踩刹车，难道是撞车党？我只好换了个车道加速前进，结果那辆车追上来超过我就跑掉了，我看它好像超速了。

　　朱钦