上海大众 六个半月销量破百万的背后

　　丁延吉

　　7月16日，上海大众正式对外宣布：今年累计销量已突破百万辆。至此，上海大众也成为国内市场最快完成百万辆销售任务的汽车企业。

　　从2010年以来，上海大众不断刷新销量破百万辆的时间记录。 2012年度，耗时10个月；2013年，被缩短至9个月。今年上半年，上海大众保持着稳中有升的销售势头，单月销量均在13万辆以上，在不到7个月时间内，再次成为“百迈达人”。

　　斐然的成绩，来自于上海大众 “双品牌战略”下的新产品引入，来自各个细分市场工作力度的持续强化。今年以来，上海大众不遗余力加紧拓展新的市场增长空间，并重点布局三四线市场，从而为高速增长提供了保障。

　　热销车型 强势领跑

　　新的销售纪录，首先得益于上海大众“双品牌战略”的成功。今年以来，上海大众旗下大众品牌和斯柯达品牌，已相继推出斯柯达品牌昕动、野帝都会系列车型、上海大众首款MQB平台车型全新明锐，及大众品牌新Polo和Cross Po－lo。新产品的相继入市和持续热销，令品牌整体竞争力进一步提升，市场销量也得以有效提振。

　　在销售成绩单上，大众品牌和斯柯达品牌各有各的精彩。大众品牌旗下的Polo系列、朗逸家族、新桑塔纳、帕萨特等多款车型，均月销过万，多月蝉联单一品牌市场销量的冠军。其中，朗逸家族的表现尤其出众。热销车型朗逸大获成功之后，上海大众接连推出朗行朗境等车型，让朗逸家族在A级车市场的优势地位得以进一步巩固，上半年共实现销售超26万辆，平均月销过4.3万，稳居细分市场第一。同属A级车阵营的全新桑塔纳，上市仅一年半，已累计销售30万辆。作为老资格畅销车型，帕萨特在B级车市场从来当仁不让，上半年累计销售超过13万辆。在当前最热的SUV细分市场，途观也是关注度最高的车型之一，上半年累计售出约12万辆。A0级车型Polo系列也是细分市场的销量领跑者。

　　与此同时，斯柯达品牌的市场销量也在迅速攀升，上半年累计销量达14.5万辆。上半年推出的越级行旅车昕动、野帝都会系列，也都表现出了强劲的上升势头，成为各细分市场的宠儿。

　　重磅新车 完善布局

　　如今，上海大众已经构建起覆盖A0级、A级、B级、SUV和MPV的产品序列，并在每一个细分市场都拥有至少一款畅销车型。上海大众显然并未就此满足，今年下半年至2015年，上海大众还会有更多的“好戏”，届时会有多款改款车型与重磅车型陆续上市。

　　上周五，上海大众斯柯达旗下主流中级车昕锐2015款正式上市，价格区间为7.99至11.69万元。新款车型在内外饰细节设计上，均有进一步优化提升，并新增气动无骨雨刷、智能胎压监测系统等实用配置。途观2015款也于近期推出，细节方面改动不小。如全新的LED迎宾踏步饰条、门内开扳手氛围灯和脚部空间氛围灯，增添人性化配置同时，也提升了实用体验。此外，北京车展上亮相的概念车型NMC的量产车型，也即将正式投产。此款轿跑车型，将助力大众品牌进一步覆盖中高级车市，与新帕萨特携手，为消费者带来更为多样化的车型选择。

　　未来，上海大众还将引入目前大众体系中缺乏的C级车与B级SUV。相较于成熟的A级SUV市场，B级SUV是一片有待开发的的沃土，目前竞争参与者不多，合资车型仅有广汽丰田汉兰达、北京现代新胜达、东风日产楼兰等为数不多的几款。从销量来看，眼下B级SUV市场容量也不大，难以与A级SUV领域的繁荣相比。不过，合资企业对这一细分市场的发展前景普遍看好。而与A级相比，B级SUV的利润更加丰厚。

　　产能提升 渠道下沉

　　与一系列新产品陆续上市相配合，上海大众正稳步提升产能。目前，上海大众已形成上海、南京、仪征、宁波、乌鲁木齐5大生产基地，年总产能达到170万辆。今年5月，上海大众宁波基地扩建项目正式建设，将继续引入全球领先的MQB模块化平台技术，产品覆盖A级、B级等中高级乘用车。此外，上海大众的第六个生产基地湖南（长沙）项目也在有序建设中。

　　扩大产能同时，上海大众也通过不断调整和完善服务网络，进一步缩小服务半径。根据规划，到2015年，上海大众在一至五线城市的网点覆盖率要达到100%。为快速实现这一目标，上海大众在不同区域采用了不同拓展方式，特别针对四五线城市选择投入较少、形式较灵活的网点模式，等市场培育成熟后再逐步升级。