当18i遇上T动力体验新BMW X1

2014年07月30日 10:00　来源：北京青年报　

　　新BMW X1并不是那么惊艳，你甚至可能不会注意到保险杠下横贯饰条这样的细微变化。但如果告诉你，不到34万元的BMW X1 sDrive18i使用了BMW N20涡轮增压发动机，相信你会和我一样对这部车跃跃欲试。

　　不一样的旅程从坐进新BMW X1那一刻开始。全系标配带有镀铬装饰条运动型真皮方向盘，且新优化的设计套装也为X1带来更为时尚靓丽的视觉体验。暂时按捺住已被撩动的激情，公路驾驶才是最常态相处，ECO PRO节能驾驶模式在新BMW X1上实现标配，同时发动机自动启停功能所带来的震动明显减小，为日常节油带来更多帮助。

　　当然，新BMW X1 sDrive18i动力系统上的彻底升级才是最大看点，在使用了N20涡轮增压发动机的同时，相应曾经的6速手自一体变速箱也被8速的手自一体变速箱所取代。因此2.0T发动机在1250到4400转/分钟的广泛区间范围内都能迸发出240牛米的最大扭矩，涡轮效应带来的强大动力以及变速器的迅捷换挡，再加上Valvetronic电子气门的联合作用，令车辆在初、中段加速时的推背感明显。相比之前的18i，新款sDrive18i的0至100公里/小时加速时间缩短至9.7秒。

　　从公路驶入鄂尔多斯国际赛车场，这里才是真正考验车辆驾驶性能的最佳场地。这条赛道形如驰骋的骏马，赛道全长3.75公里，路面宽度12至15米，最大落差32米，其中T1， T2， T3的组合弯，T9， T10的“马背跳跃点”难度最大，而新BMW X1却能够完成通常只有专业赛车才能高速通过的这些弯道。

　　尽管新BMW X1是一幅SUV身材，但源于上一代BMW 3系的底盘技术令X1的操控感受非常扎实，结合调校硬朗的四轮独立悬挂，X1驰骋赛道时的表现不亚于运动轿车的性能表现。前后轴接近51：49的配重令车辆动态表现更为均衡，因此有利于车辆以更高的速度和更完美的姿态攻克鄂尔多斯赛道那连绵不绝的急弯。

　　●基础数据●

　　车系价格区间万元：25.9-43.6

　　示例车型：新X1 sDrive18i设计套装

　　布局形式：前置后驱

　　长 mm：4484

　　宽 mm：1798

　　高 mm：1577

　　轴距 mm：2760

　　整备质量 kg：2060

　　发动机：2.0L双涡管单涡轮增压发动机