质量调查：内饰粗陋车窗故障成自主品牌车死穴(2)

　　多媒体设备表现良好 车窗故障最多

　　除了每天接触到最多的车身内饰问题，车窗故障和中控台瑕疵也是自主品牌车辆在调查中突出的劣势。

　　据调查数据显示，配置、操控和仪表板故障和瑕疵的概率为：进口10%、合资10%、自主19%。自主车几乎是进口车型和合资车型的总和，有12.8%的自主车消费者遇到过中控台故障的问题。同时，车窗成为自主和合资车故障率较多的部分，但自主与合资差别较大，自主车车窗故障和瑕疵率为6.6%，超过合资车2.1%故障率的3倍。

　　让人意外的是，自主品牌在多媒体电子设备方面表现却较好。调查数据显示，车辆多媒体系统故障和瑕疵的概率由低到高排列依次为：合资10%、进口14%、自主14%，自主车和进口车达成平手。

　　【一点结论】

　　或许，因为自主车型在多媒体电子设备上相对进口车更简单，出现问题的几率也相对减少一些。随着目前许多自主车型在多媒体电子设备上的不断加配以增加豪华感，自主车在多媒体电子设备上的问题可能或相应增加。虽然故障率和进口车持平，但整体质量上自主车依然有待改进。多数车主表示，喇叭有杂音是众多自主车型多媒体系统所存在的主要问题。