资金提前进场 新能源汽车千亿扶持政策存变数

　　近日股市新能源汽车概念股受到消息刺激一度狂飙。本报昨日采访获悉，相关规划已数易其稿，在上月举行的专家座谈会上，最新版本把诸如“中央财政安排×亿元”的字眼全部删除。由于目前稿件仍在国家部委中走流程，最终条文存在变数。

　　近日，有媒体曝光了《汽车与新能源汽车产业发展规划》(2011～2020年)的部分内容，引述条文称中央财政将在未来10年，拿出千亿元推广新能源汽车。

　　消息引发股市新能源汽车概念股一度狂飙，仅和仰融签订一纸意向书要共同造新能源车的江淮汽车(600418)更当即大涨8.09%。

　　“我们看到的最新版本是上月下发的‘征求意见稿’，已在规划中拿掉了具体的金额。”昨日，一位车企权威人士在接受本报独家采访时说。

　　业内：新草稿拿掉金额

　　上述车企人士证实，在6月规划版本中明文写下投入专项资金等多项资助内容，但是其后的版本改动较大，再无类似表述。

　　这名人士翻查了和7月讨论稿一并下发的编制说明，其中提到到2015年中央财政仅投入550亿元用于能源汽车示范推广和基础设施建设的进度。“也提到要通过研发和产业化专项，带动企业投入2000亿元以上。”

　　提醒：需警惕风险

　　上述车企人士说：“到了2015年，按照目前的补贴标准可实现推广50万辆以上的新能源汽车，600万辆以上的节能汽车，可建立100个以上的公交车用大型充电站和100万个充电桩。”这名人士引述说，同时可实现年节约燃油200万吨，减少二氧化碳排放600万吨以上。

　　对于资金提前进场炒作有关个股，分析人士称仍应该警惕产业的实际发展阶段和存在的风险。

　　方向：发展节能技术

　　有关人士对本报说，实际上，有关部门在编制说明中也流露出对产业风险的担忧情绪，明确提醒新能源汽车存在包括电池在内的关键性技术突破、国际竞争风险，为此提出还要注重同步发展传统汽车节能技术。美国汽车行业资讯公司HIS分析师赵俊华表示，再过几年新能源汽车才可能走向主导方向。

　　据悉，按早前的预计新能源汽车产业的整体发展规划将于8月底之前报国务院讨论，联合产业扶持政策一并通过后就可颁布实施。（刘俊）