传统淡季大幅降价 是否为加价10%埋单

　　从汽车市场上了解到，目前多数车型的行情普遍很淡，这没什么奇怪的，因为7、8月份是车市的传统销售淡季，这个时候经销商更多的推活动、送装潢、送保险以求销量，非但家用车降价厉害，就连豪华车也加入降价行列，而且一降就降出一辆A级车的钱。

　　但是今年很奇怪，一边是疯狂降价，一边部分车型的加价情况愈演愈烈，尤其在省外市场上，2010款路虎揽胜5.0车型的加价额度在18万-20万元，雷克萨斯GX460的加价额度为11万，加价幅度几乎占到了车价的10%以上，据说最高一个城市的加价比例为25%。

　　杭州市场上的加价情况如何？哪些车还在加价销售？加价背后透露出销售方的什么心态，消费者到底要不要为加价10%埋单呢？

　　杭州最高加价幅度为12%

　　记者以消费者名义，给部分坊间流传有加价行为的品牌经销商打去电话，询问车价。

　　目前，杭州在售车型加价现象还真不少。除部分品牌的销售人员比较谨慎，听到问是否可以加价提车时，都以没有现车而拒绝回答外，仍有一些品牌的销售人员公开加价。据统计，在公开表示要加价的这些品牌及车型中，一汽大众高尔夫一汽大众高尔夫6高尔夫6的加价幅度占原车价的比例最高，达到了12%。上海大众途观从上市以来一直流传说是在加价销售，之前甚至传出最高加价5万元的说法，现在，杭州有经销商公开表示需要加价2万元，加价幅度为6.4%-10.1%。

　　以下是通过“我想买车”的消费者身份了解到的杭州部分车型加价情况。　　

　　加价售车是违法行为

　　前不久，中央电视台2套刚播出了《汽车加价调查》节目，节目中，中国消协律师团团长邱宝昌先生认为，根据《价格违法行为处理规定》第11条第三项规定：在标价之外加价出售商品或者收取未标明的费用的，责令改正，没收违法所得，并处5000元以下的罚款。另外，该规定第五条中表示，经营者违反《价格法》第十四条的规定，捏造、散布涨价信息，恶意囤积以及利用其他手段哄抬价格，推动商品价格过高上涨的，或者利用虚假的或者使人误解的价格手段，诱骗消费者或者其他经营者与其进行交易的，责令改正，没收违法所得，并处违法所得5倍以下的罚款；没有违法所得的，处5万元以上50万元以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿，或者由工商行政管理机关吊销营业执照。

　　法规已经很明确的表示，加价售车属于违法行为。其实，很多经营者很明白，加价销售是违法行为，所以在记者以消费者身份问讯车价时，部分警觉的销售人员都遮遮掩掩、含糊其词。且不说经营者到底是不是知道加价违法而暗箱操作，至少还有那么多经销商是公开表示需要加价的。

　　“加价购车时，加价的数额是不开具正规的购车发票的，经营者顶多给你开装潢费，有些就索性不开，这是一种典型的偷税漏税行为。”曾经加价买过车的傅先生表示。

　　加价销售，真的是因为车企产能不足而使市场供不应求导致的吗？其实，并非如此。