“加价4万,等一个月。”这是编辑一个月前在某4S店咨询奥迪Q5售价时得到的答复。“加价5万,有三台现车但是已经被预定两辆了。”这是随后在相邻的宝马4S店咨询宝马X1时我们得到的答复。加价提车或者就去排长队,这似乎已经是目前国内车市上司空见惯的事情,但今天我们要一起来回顾一下那些曾经加过价的车型,看看它们现在是依然高高在上还是已经走下神坛。
● 奥迪A4L——也许就是Q5的前车之鉴
『白色车型当时最受欢迎 也加价最多』
现在奥迪Q5可以说是最炙手可热的SUV车型之一,其受欢迎程度和加价的幅度成正比。但就是不到一年前,也有一款销售场面丝毫不亚于现在的Q5的奥迪车型——奥迪A4L。从2009年1月份上市直至当年年底,奥迪A4L的销售人员一直保持着加价数万否则就是漫漫无期的等待的口吻,其中又以最受欢迎的白色车型为甚。
『奥迪A4L装备的MMI系统(左)和标配的AUTOHOLD功能』
奥迪A4L受到热烈追捧的原因除了品牌效应外,其相对丰富的车载配置和得到消费者的认可。即便是最低配车型也装备了中控台彩色屏幕、电子手刹以及AUTOHOLD功能。这三项配置都是同级别对手的低配车型所不具备的。尤其是AUTOHOLD功能,它的出现可以让驾驶者在短时停车时更加省心。
除配置因素外,奥迪A4L在前代车型的最大软肋上做出重大改动,加长后2869mm的轴距足以傲视中型车里的任何对手。由此带来的宽敞后排空间正好符合国内大多数消费者的诉求,也使奥迪A4L可以帮助A6L肩负一些商务或公务的用途。
不过当时间到达今年3月份后,随着消费者的心态趋于平和以及厂商调整计划产量,奥迪A4L已经在部分地区开始从加价销售转向出现优惠。如果现在再去4S店询问奥迪A4L,可能就算是当初最抢手的白色车型也有现车且可以优惠。所以对于现在那些打算加价购买奥迪Q5的消费者来说,如果不是特别急于购车的话,再等上半年估计情况将有好转,因为A4L就是Q5的前车之鉴。
奥迪A4L总结:加价时间:2009年1月—2010年3月
加价幅度:1—5万元不等
目前优惠:3千—1万元
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