钢头铁脑的汽车会“说话”?这还真不是“妄语”。喇叭和灯光就是汽车的语言。譬如,行驶在一条窄巷子,前面并排走着行人,司机隔老远便轻轻地按一下喇叭。人家让呢,就慢慢通过;人家不愿意让呢,咱慢慢跟着。这一声似有似无的喇叭,相当于客客气气的“劳驾”。而喇叭猛然爆响,就相当于混球开口。
还是在狭窄的道路上。会车时,对方司机若主动停车,等待你安全通过,这时您应该轻按喇叭——“谢谢!”
当然,我说的这些“语汇”还很简单。年轻朋友当中,产生了一批“汽车语言学家”。他们对汽车的喇叭和灯光做了深入研究,力图探索出一种车与车、车与行人交流的语言。有识之士指出,司机对问候、提示等语言的了解,是文明驾车、安全行车的重点。人们在进行这种交流中可以用声音、表情以及肢体语言表达情绪,共同创造道路交通的和谐。夜间行车时,灯光成了司机的一张“嘴”。晚上会车,双方各闪远光,有经验的司机会错开闪光的次序,为的是相互照路,毕竟近光照不了那么远。交叉路口,一车闪灯,意思是说“我想过。”另一车如无表示,则为同意。如连续闪灯,则是说“我有急事,让我先过!”这时,双方应该采取措施,否则后果不堪设想。后车闪灯,大多数是提示前车“您能否快一点?我要超车了!”如后车急速闪灯甚至按喇叭,估计是前车有问题而未察觉,后车用灯光来提示他,但这种“语气”已经很不礼貌了。也有例外,假如发现前车存在事故隐患——没关好车门甚至轮胎瘪了,后车司机往往会不顾一切,又按喇叭又鸣笛,犹如大喊一声:“危险!快停车!”
喇叭是司机的喉咙。一般而言,嘀——这种声音轻、低、短、柔,让人听了心情愉快。一般用于司机互相打招呼,司机与行人打招呼,或是错车时相互致敬的礼仪用语。“嘀嘀”则相当于“谢谢”。嘀,嘀嘀——这是司机想超车时,礼让三分的提示。在通常情况下,速度快的小轿车先行,但这种语言要掌握尺度,要让前车司机听了不反感,心悦诚服地为后面的车让路。嘀、嘀嘀,嘀嘀——这是在正常行驶中,提醒前方行人、自行车、三轮等注意,并希望人家及时让路。嘀——这一声长鸣,表达的意思是让对方“注意”、“快让道”、“要开车”等。其中含义多少有些失礼。有人提出,最好由负责单位出面,对汽车语言实施标准化,让所有司机具备一定的表达和接受能力。如果大家都对汽车语言理解无误,那么肯定会减少许多误会和事故苗头。
汽车没有喇叭不行,文明使用喇叭也是很重要的。有时候“沉默是金”,不随意按喇叭也是一种美德。比如前车挡住了路,磨磨蹭蹭的,这时你按一下和按八下喇叭,效果是一样的。特别是刚学车的新手,你喇叭越响,他就越慌。所以,这喇叭该“省”的时候要省,不该“省”的时候坚决不省。我的一位朋友,曾在欧洲侨居过一段。回国后开车,从来不按喇叭——以至别人以为他的喇叭是坏的。喇叭按还是不按?怎么个按法?这里面藏着很多学问。总之,汽车就是通过这些“语言”,向别人展示,一个人开的是一辆“绅士车”?还是“土匪车”?(林鸣)
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