马3经典款全系出现较大优惠 最高降1.1万

　　Mazda3经典款是在2006年引入国内后的首次全面改款，升级之处多达37项，涉及车身外型、颜色、内饰、配置以及动力系统，由此其综合价值得到全面提升；此外，与Mazda3“诞生地”日本防府工厂一脉相承的南京工厂，也将在产能和品质上为Mazda3经典款提供有力的保障。今日据网上价格监测系统显示：2010款马自达3经典款现全系出现了较高的优惠，具体详情请见下表：

　　据北京马自达3销售4S店人员介绍，现马自达3经典款全系出现了降价，最高降1.1万元，其余车型均有0.6-0.78万的降幅。现车方面，马3经典款的1.6L车型均有现车，颜色较全，而马自达3 2.0L只有厂商指导价为14.28万运动型有少量黑色现车，其余车型交订金1千元等待约20天便可提车。Mazda3经典款上市车型的车身颜色更为丰富，共有7种，分别为：炫耀红、激情蓝、冰酷蓝、格调灰、雅士黑、风尚银和精灵白，每一种颜色都让Mazda3经典款呈现出独特的气质和绚丽的视觉感受，喜爱这款运动型家轿的朋友欢迎到店详谈选购。北京地区各4S店由于订单不同，各店销售的现车颜色有所不同。

　　从外型上看，Mazda3经典款给人的整体感觉更为大气。例如，前包围和进气中网造型更具动感，也提高了散热性能；雾灯造型的优化也为前脸“画龙点睛”；与车身同色的门把手（1.6L 车型）看起来更为和谐；双五幅车毂的战斧式造型（2.0L 车型）和熏黑尾灯（1.6L全系），引领了这一级别车型的时尚运动风潮；此外，外型变化还包括造型更加流畅的后保险杠，后备厢凹槽的人性化设计等等。

　　进入车内，会发现Mazda3经典款在内饰颜色和材质设计上有着诸多的变化，车内环境更富运动感和优雅感。例如，针孔打眼、手工红线缝制的纯黑色真皮座椅（2.0L 自动豪华型）更显动感、优雅和高档感，纯黑色内饰（2.0L全系）也更具运动感；门板面料的全新设计，方向盘操控区、车门控制面板、音频面板等区域的“钢琴漆”处理，品质感大幅提升的同时也更为赏心悦目；车门控制面板、中控台时尚碳纤维装饰（2.0L自动豪华型），进一步营造动感氛围；此外，跑车化三环筒式黑色镀铬自发光仪表盘，行驶信息，一目了然，动感风范，就在眼前。

　　在人性化配置方面，带MP3功能的CD播放器，带来更多音乐享受；新增的可折叠遥控钥匙更美观也更便于携带；迎宾踏板更显尊贵，并继续沿用了非常实用的前后可开启式天窗。而在隔音降噪方面，则通过增加发动机隔音棉、底盘增加隔音材料、轮胎升级以及提升装配工艺和密闭性，进一步降低了发动机、底盘传出的噪音以及路噪。

　　Mazda3经典款搭载的MZR 全铝合金反置式高性能发动机，通过发动机和变速箱的更合理调教、催化转化器的最佳布局设计，并配合EGR排气再循环系统，动力输出更为强劲，油耗和排放却更低，也更为环保，例如1.6L车型的燃油经济性提升约5%。具体说来，全车系配备的S-VT可变气门正时控制系统通过提高充气效率以及低转速的扭矩输出，让加速更迅猛，并提高了燃油经济性和排放性能；TSCV可变涡流控制系统改善了低速状态时发动机的进气效率，使燃油与空气充分混合，动力输出更强劲、燃油更充分；对于2.0L车型来说，VIS可变进气歧管系统和电子控制节气阀让进气更合理、燃油更经济，动力输出随心掌控。

　　档位清晰、换档顺畅的5档手动和4档手自一体变速箱，让Mazda3经典款更富驾控乐趣。从驾驭性能上看，无论是9.2秒百公里加速、超短刹车距离，还是EHPAS辅助转向系统下“尽在掌控”的精准转向，或是5.2米最小转弯半径、经典的多连杆式独立后悬挂，Mazda3的各项驾驭指标都可以打到“10分”。在此基础上，Mazda3经典款继承了原有的一流主被动安全性能，并新增了前排侧气囊（2.0 L全系），为驾乘者带来更全面的安全保护。

　　2010款马自达3经典款在外观、内饰及配置上37项升级 ，车身颜色也更加丰富，这使Mazda3经典款价值全面提升，作为“世界级轿车”续写骄傲传奇，现4S的最高降价逾万元，感兴趣的朋友可以致电商家或者到店详谈选购。