炎炎夏日烈暑下车辆降温土三式VS洋三式

　　烈日炎炎，相信很多车主都有这样的感受，每次打开车门，一股热浪便会迎面扑来，摄氏四五十度的高温使得车内更是如同“烤箱”，还不得不如同“馒头”般钻进这样的箱内，那一刻真是明白什么是酷热难耐。于是，为了免受这样的痛苦，车主们想尽各种“土洋方法”降温，招招雷人，本期《车周刊》为你一一介绍。

　　土一式：车窗留缝隙

　　优点：最简便的方法

　　将车停放在露天坝，由于受到太阳直射，车内的气温会非常高，如果将汽车的车窗或天窗留点小缝隙，会有助于车内和车外之间的空气对流，将热气排出车外。同时，由于汽车内饰件含有大量的塑料制品，在太阳暴晒的情况下，一些有害气体会弥漫在车内(特别是新车)，对人体健康造成损害，如果将窗户留点小缝隙，会有助于有害气体的排出。

　　缺点：不防盗、不防雨

　　车辆停在户外，由于车窗不能紧闭，会给一些偷车贼提供可乘之机，所以，车主在给窗户留缝隙时，一定要谨慎，既要保证降温，又要保证安全。同时，由于重庆近段时间天气多变，时而太阳高照，时而阵雨突袭，所以车主在留缝隙前，还得经过仔细测算，以防止雨水进入车内。

    洋一式：座椅通风

　　降温秘密：座椅通风

　　配置车型：别克新君威

　　在2.4L旗舰和2.0T旗舰运动版车型中搭配的座椅带有通风功能，相信不少人都有过这样的感觉，夏天在开着空调的车中上半身和下半身都比较凉快，唯独臀部很不爽，座椅通风就可以很好地解决这个问题，有效的避免了一些尴尬的情况，为夏天的驾乘提供舒适的保障。

　　土二式：停在大个头车的旁边

　　优点：最节约的方法

　　如果你是一个奥拓或小型车车主，将车停在一辆大巴车旁边，肯定能起到降温的效果。因为大巴车不管是从长度、宽度、高度，都远远超过奥拓车，如果位置选择得当，太阳的直射光线将全部被大巴车“吸收”，而奥拓车则永远处在大巴车的阴影之下，不会受到太阳光的直射。

　　缺点：要懂得一定地理常识

　　在使用这种方法前，首先得保证自己停车的地方得有个块头比较大的汽车，在找到这个大块头后，车主还得应用地理知识来分析将车停在哪一边。由于太阳东升西落，如果停车时间较长，车主还得在合适的时间，将车从一边移到另一边。

　　洋二式：太阳能天窗

　　降温秘密：太阳能天窗

　　配置车型：斯柯达·昊锐

　　昊锐太阳能天窗，其最大作用并非为蓄电池充电，而是平衡车内外温度：汽车在停车熄火时车内用电器是不能工作的，而在温度很高的夏天，密闭的车内温度会急剧攀升，此时太阳能天窗则会将太阳能转化为电能为鼓风机供电，车辆的换气系统自动进行车内外的空气交换，平衡内外温度，不至于打开车门后热浪袭人。

　　土三式：打把太阳伞

　　优点：最直接的方法

　　所谓给车辆打把太阳伞，其实就跟车主平时使用的防晒车衣差不多，只是这种车衣的材料必须能反光，如一些用带有锡箔色彩塑料制成的车衣就是不错的选择。使用这种车衣，能将部分直射在车身上的太阳光进行反射，从而达到降温的目的。

　　缺点：费时间、费力

　　由于这种车衣目前在市面上还比较少见，所以车主在购买时，肯定得费一番周折，而且其效果也不见得有多明显。同时，由于在给汽车穿衣服时，光靠一个人的力量很难完成，而在取下车衣时，还得需要时间来折叠，很浪费时间。所以，使用这种降温方法的车主，得有充足的时间，最好还有一个帮手。

　　洋三式：遥控开启关闭车窗

　　降温秘密：遥控开启关闭车窗

　　配置车型：大众速腾

　　大众品牌旗下的车型可以通过遥控钥匙对车窗进行遥控开启和关闭；车辆在大太阳底下停放，马上开门上车车内温度会让人难以接受。上车前遥控将车窗落下稍作通风，待温度降低后再点火走人，身体不会感到不适，也能使空调以更短的时间发挥其制冷效果。