至少省2万元 六款中型车优惠行情与评点——中新网
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至少省2万元 六款中型车优惠行情与评点

2010年07月05日 14:18 来源:汽车之家 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  2010年半年都过去了,前半年各种新车上市各种加价提车,车市自然是几家欢喜几家愁,为了抢占市场,汽车厂商们也想出了各种方法策略去吸引消费者的目光和关注,而最实惠的也是最行之有效的方法当然是促销,今天我们拒绝小打小闹,推荐六款优惠2万以上的中型车,有兴趣的你不妨可以关注一下。

  注:由于中国地大物博,且行情时刻变化,所以本文所提供的优惠信息参考了汽车之家北京、上海和广州行情15天内的变化,另外各地区和各经销商优惠会略有不同,请根据当地销售行情进行买车预算。

  奔驰C级

  变相优惠 全国范围内除C180K外优惠一万元并减免全额购置税

  今年4月,奔驰推出了一个全国性的优惠政策,就是减免全额购置税;首先向大家介绍一下车辆购置税的计算方法,购置税=售价÷(1+17%)×10%,以售价为34.8万元的C200K标准型为例,应缴购置税约为2.9万;若是售价为47.8万的C300标准型,购置税金额约为4万元;这样算下来,免全额购置税也省了不小的一笔开支。

  奔驰C系外型上硬朗干练,在奔驰家族中虽属小字辈但豪华气质依然表现的淋漓尽致,相对年轻化的设计并没有轻浮的感觉,前脸饱满稳重,腰线有力的划过车身侧面,2760mm的轴距按照曾经的定位规则属标准中型车,而如今看来这个轴距水平在空间上并不占优势,不过奔驰C要的就不是空间,如果你用空间来衡量它那就俗了。

  目前C200K销售情况最好,所以我们重点介绍该车型;C200K搭载了一台排量为1.8L的机械增压发动机,与涡轮增压有本质的区别,增压泵靠曲轴直接带动,没有涡轮增压的迟滞感和动力突然爆发而带来的不适,更没有转速的要求;从参数上看最大扭矩250N·m已经超过了同级C260 2.5L自然吸气发动机。5速手自一体变速箱与发动机配合紧密,实测的0-100Km/h加速为9s,成绩高人一头。

  我们对C200K时尚型进行了动态评测,通过上面对发动机的介绍我们知道1.8L机械增压发动机动力充沛,那悬挂如何呢?全油门起步时车头没有明显上扬的走势,全力刹车,车身姿态保持的比较到位,悬挂提供足够的支撑力。

  在配置方面,奔驰C级还是比较厚道的,预碰撞安全系统在感知危险发生时将进行关闭车窗、拉紧安全带等动作,发生追尾事故时,安全头枕会弹出一段距离保护颈椎;另外雾灯弯道辅助照明也在C级车上有所体现,转弯时扩大了照明角度。双区独立空调同样为全系标配,驾乘舒适。但是COMAND系统显示屏的分辨率有些低。

  宝马325i

  

车型 北京 上海 广州

备注 优惠幅度:  325时尚型优惠6.76万元   各级别优惠   4-4.2万元  - 广东近期行情暂时欠缺

  众所周知宝马以运动擅长,很多有着一定殷实实力的年轻人对宝马也是极度向往,325i这一款搭载六缸发动机的车型不仅性能傲人,价格也实在漂亮,不过近期出现了大幅优惠,时尚型优惠幅度竟高达6万多元。

  在外观的整体感觉上3系的差别并不大,前脸没有过于夸张的设计,但是挑衅的劲头儿依然存在,前包围的立体感很强。车身上划过的肌肉线似乎不小心暴露了它的实力;短前悬的设计绝对不是为了美观,平衡分配前后轴的重量才是主要目的,而这样做的目的只有一个,就是提高操控性;既然没有尾翼,那么鸭嘴式的后备箱盖就是运动型车的必要元素;轴距与奔驰C级同为2760mm,其实乘坐起来也没有那么的局促。

  宝马325i搭载了一台直列6缸自然吸气发动机,发动机排量为2.5L,最大输出功率为218Ps/6500rpm,最大输出扭矩为250N·m/2750-4250rpm,在6速手自一体变速箱的配合下在8s内即可完成0-100km的加速,整个加速过程变速箱加档一气呵成,没有任何拖累。

  运动型车光有动力仅仅是一方面,而操控性更要靠出色的悬挂系统来支持;宝马325i后悬采用多连杆结构,看到铝合金材质的粗壮下摆臂你还有什么过多的怀疑吗,运动性的体现正在于此,轻质材料对减轻车身重量有很大作用,多连杆被公认为当下操控和舒适兼备的悬挂结构。

  介于宝马325i的本性,我们看一下它在赛道中的表现;在弯道中,悬挂对侧向力支撑比较到位,没有严重侧倾,悬挂的表现令人满意;而适度的转向过度也为这款后驱车带来了无穷的驾驶乐趣。

  虽然宝马3系并不是一个擅长拼配置的车型,但是如果过于寒酸是绝对不能与竞争对手抗衡的,无匙启动、双区空调、记忆座椅和后排出风口这些配置不能次于竞争者们。

  

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【编辑:李建宗】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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