“沪J”到“沪K”仅用半年 上海人购车热情高

　　上海机动车车牌号从“沪H”进展到“沪J”用了一年，但之后仅用半年时间，就迈入了“沪K”时代。牌照数字的高速发展折射出汽车市场销量虽然比前几月略有下滑，但车市依然处于高速发展的状态。

　　记者从多家品牌4S店获悉，“沪K”车牌已开始发放，还有不少车主特意来询问是否能上“K牌”。据介绍，“沪K”的发放并不意味着“沪J”发完了，只是各个上牌点的车辆总数不同，因此出现了混发的情况，不过由此传递出一个信息：“沪J”牌照的发放已接近尾声。

　　去年8月，上海开始投入“沪J”车牌，此时距离“沪H”时代差不多刚好一年。而“沪H”和“沪G”的更新时间为一年半，虽然有关部门从今年初就开始投放了沪A、沪B开头的个性化牌照。可事实上，又只用了不到半年时间“沪K”牌就出现了。

　　数据显示，2002年上海私车额度拍卖月均参投人数只有4374人，如今仅2010年前6个月参投人数就达到105378人，平均每月参投人数为17563人；牌照投放数量也从当年的每月1400张上升到了9200张。这次“沪K”的出现速度可以反映出，我国的车市发展速度正逐年加快，虽然汽车市场的销售情况从4月开始环比略有下滑，但总体还处于一个稳步增长的状态。（文/许诚玮 ）