中新社武汉十二月六日电 (张进 宁晓东)明年六月一日，三峡工程将开始蓄水，约十五天后水位达到设计的一百三十五米。据专家预测，届时处于汛期的长江中游水道，将有史以来首次面临“枯水”，航运将受很大影响。

　　在长江航道局日前召开的有关会议上，专家分析：长江正常的枯水期为每年十月至次年三月。一般来说，长江六月份进入汛期。在六月一日至十五日期间，受三峡工程蓄水影响，大坝下泄流量将陡降至三千四百一十立方米每秒，仅相当于一般年份的最小流量。长江中游水道在汛期首次面临“枯水”，这也将是长江有史以来首次在一年中出现两次“枯水”。

　　长江中游水道以沙质河床为主。在正常的枯水期，水位退落均匀，可对泥沙进行冲刷，在河床上自然形成深槽，利于航行。但这时人为造成“枯水”，水位突然降低，泥沙来不及被冲刷，无法形成深槽，水道将容易出现浅滩。

　　据分析，长江中游绝大部分浅水道将因此出现碍航现象。其中最为严重的有枝江、太平口(北汊)、窑监、武桥等水道，马家咀、藕池口、新堤、陆溪口、戴直等水道也可能难以保证计划的维护水深。正常情况下，武桥水道六月份维护水深应为四点五米。而据专家预计，届时该水道三点二米的枯水期最低维护水深也许难以保证。

　　长江航道规划设计研究院专家认为，在一百三十五米蓄水期内，构造中游河床的泥沙将被大量拦截在库内，这样会引起大坝下游河床冲刷和河势的调整，给航道带来新的问题。

　　据悉，长江航道局已研究出相应对策，对可能出现碍航现象的浅滩将预先采取爆破清障、疏浚挖泥等措施，并有计划、分步骤地实施系统航道整治工程，确保三峡蓄水后长江中游航道畅通。