12月22日,重庆市委书记薄熙来宣布“宜万铁路开通”,这标志着世界建设难度最大铁路正式竣工通车。这条被誉为中国“西南山区铁路艰险之大成者”的铁路,连接重庆万州与湖北宜昌,总投资225.7亿元,全长377公里,其桥隧比例高达74%,共有隧道159座,其中七成位于石灰岩地区,溶洞、暗河密布,突水突泥的风险程度极高。据悉,宜万铁路于2003年12月开工,2010年8月18日全线铺轨贯通,耗时7年的建设使其成为中国修建时间最长的铁路之一。至此,重庆至京沪间的铁路运行时间比此前最快列车缩短近9小时和13个多小时。 中新社发 孟幻 摄
【编辑:田博川】
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