盘点2010：团结给予两岸四地最大的力量(4)

　　香港·高铁成案

　　提速两地融合

　　1月16日，香港特区立法会财务委员会审议通过广深港高铁香港段拨款案，预期投资669亿港元，全程预计2015年至2016年通车。

　　香港的2010是喧闹火爆的。从社会各界到立法会，高铁香港段拨款案引发的争议和角力相当激烈。一个交通建设议题，引发了环保、造价、融合利与弊的争拗与交锋，个中缘由耐人寻味。在法治社会发展成熟的香港，如何平衡决策民主与发展效率的关系，如何兼顾专业化行政管理与大众化公民参与，仍是要不断探索的课题。

　　高铁建成后，将大大缩短香港与内地的时空距离，两地融合将进入“提速时代”。有港人担心融合令香港失去独特性，也有人担心不融合香港会被边缘化。针对这种欲拒还迎的心态，香港特首曾荫权说：“只有认清香港的优越所在，才能释除这些忧虑”。结论似乎只有一个：在全世界争搭中国高速列车之际，香港加快与内地的融合是必然的选择。(本报记者 王 尧)

　　香港·义工罹难

　　爱是一种修行

　　4月14日，青海玉树发生7.1级地震，香港义工黄福荣为救3名孤儿和1名教师而牺牲。10月26日，香港义工曾敏杰前往玉树送物资时车祸罹难。

　　香港的2010是满溢感动的。曾敏杰与黄福荣相隔半年先后牺牲在帮扶他人的志业中，他们的事迹传遍了大江南北，“香港义工”名动天下。

　　黄福荣与曾敏杰，成长经历与教育背景大相径庭，却有共同的理念：将助人当做一种生活方式，将爱人当做一种修行。收入不算高的货车司机阿福有严重的糖尿病，仍坚持长期做义工，帮人无数。留学英国、事业有成的曾敏杰平日乐善好施，热衷于内地的儿童公益事业。

　　黄福荣与曾敏杰是港人的骄傲，也是香港义工的杰出代表。在他们成长的地方——香港，有上千个慈善团体、百万以上的在册义工。香港回归祖国后，越来越多的义工来到内地，将大爱的理念、公益的种子传播到神州各地。阿福和敏杰走了，爱的接力仍在继续……(本报记者 王 尧)

　　香港·人质事件

　　伤城 城殇

　　8月23日，一辆载有20余人的香港旅游观光车在菲律宾马尼拉被劫持。事件持续11个小时，造成8名香港游客丧生，多名游客受伤。

　　香港的2010是令人悲伤的。通过“死亡直播”目睹8名同胞鲜活的生命在乱枪中消逝，震惊、哀伤、愤怒和不解一时成为香港这座伤城的集体情绪，凄婉的风笛声、半降的区旗、满目的黄丝带与白花一起叠加为难以磨灭的城殇之忆。

　　苦痛中的纯美与大爱，让人间不因悲剧的发生而满目苍凉。从容赴死的青年领队，扑向劫匪枪口的父亲、丈夫，机智救人的母亲，在灾难面前展现了人性的光辉。不放弃对真相的追寻、对责任的追究，也不迁怒于身边的菲律宾人，港人向世界展示了理性的力量。港府承诺永久照顾事件中受难的家庭，市民大力支持，让爱心照亮幸存者前行的路。中央政府积极施救，内地民众以各种方式遥寄哀思，全体中国人的心在那一刻连在了一起，彼此温暖。(本报记者 王 尧)