北京2008年将在全国率先实施机动车国Ⅳ排放标准，但具体的实施日期还未最终确定，而国Ⅳ油则是在2008年1月1日起上市。昨天，记者采访市环保局有关负责人时了解到，目前，北京2008年实施机动车国Ⅳ排放标准的具体日期尚未确定。

　　●肯定将在2008年年内实施

　　国Ⅳ排放标准与国Ⅳ油虽紧密相连，但却并不能混为一谈，记者了解到，一些市民对两者产生了混淆，认为国Ⅳ油上市之时也就是国Ⅳ排放标准实施之日，这是不准确的。昨天，记者采访市环保局机动车尾气排放管理处冯玉桥处长时，他介绍，北京在此前领全国之先，先后接连实施了国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ机动车排放标准后，目前，已经将实施国Ⅳ排放标准的报告送交到国务院，正在等待批复，批复下来后，国Ⅳ就将在北京执行。“虽然执行的准确时间尚不能确定，但可以肯定的是，国Ⅳ标准将在2008年年内实施。”冯处长这样表示。

　　●旧排放标准车不会进行改造

　　国Ⅳ标准的即将实施，可能会引起北京不少买车市民的顾虑：如果自己此前购买的汽车排放没达到国Ⅳ标准，一旦标准执行，会受到影响吗？爱车是否需要改造？是否会被限行？对于此种顾虑，冯玉桥处长介绍，北京对机动车的排放管理执行的是“老车老办法、新车新办法”的原则。也就是说，如果实施国Ⅳ排放标准，只针对“标准”执行后销售和上路的新车，而对于此前上路的旧车，仍将执行相应的旧的排放标准，不会要求车主进行任何技术改造。对排放标准低的老旧车辆，实行的是标志管理，排放标准越高尾气监测的时间间隔就越长，而排放标准低的车辆则加密尾气监测频次。

　　●国Ⅳ油会不会涨价还没有确定

　　汽车达到国Ⅳ排放标准并不表明就能达标排放，还必须使用相应标准的油品。记者从北京市燃油的主要供应商燕山石化公司了解到，在今年，燕山石化实施的总投资达57亿余元的1000万吨炼油系统改造工程已经完成并一次试车成功。该工程最重要的一项就是提高油品品质，炼符合国Ⅳ排放标准的高品质汽、柴油，另外还包括原油、成品油管线配套储运系统和公用工程，这些工程的完成为国Ⅳ油在北京上市奠定了基础。据了解，燕山石化每年向北京供应300余万吨国Ⅳ油没有问题。

　　而目前，北京已经有部分公交车率先“喝”上了国Ⅳ油。国Ⅲ油看着有点发黄，而国Ⅳ油在祛除了硫等杂质后，颜色接近透明，有些像水。燕山石化的有关技术人员在接受记者采访时这样形象地描述将于2008年1月1日在北京上市的国Ⅳ油。国Ⅳ油上市，炼油企业的成本肯定会增加，但北京换成国Ⅳ油后会不会涨价目前还没有确定。

　　●二氧化硫排放每年减少1840吨

　　国Ⅳ油具备上市条件，2008年提前实施机动车排放国Ⅳ标准。有数据显示，实行国Ⅲ排放标准后，北京汽车向大气中排放的二氧化硫大大减少，按照2005年北京汽车汽油消耗量260万吨、柴油消耗量220万吨测算，本市机动车尾气中二氧化硫的排放量与国Ⅱ标准相比，每年可减少2480吨，而使用国Ⅳ油品后，环境影响评价结果显示，北京市汽车排放的二氧化硫每年可再减少1840吨。(王晓坤 黄建华）