备受关注的交强险费率浮动方案终于浮出水面。6月15日，中国保险监督管理委员会网站公布了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法(草案)》(以下简称《草案》)，并向社会各界征求意见。

　　根据《草案》规定，从今年7月1日开始，交强险费率将与每位车主的交通事故和交通违章记录挂钩，上下最高浮动比例达30%。

　　有业内人士指出，交强险费率浮动机制是否真能起到“奖优罚劣”的作用，“仍有待商榷”。而车主们则普遍担心，所谓的费率浮动最后会不会成为变相的涨价？

　　浮动费率再遭质疑

　　记者在采访中了解到，车主最关心的问题是哪些情况与交强险浮动费率有关？

　　据了解，交强险基准费率与交通事故相联系浮动时，浮动比率为：上一年度未发生有责任交通事故的，下浮10%；第二年还未发生事故的，下浮15%；第三年及以上年度仍未发生事故的，最高下浮20%。

　　与交通违法行为相联系浮动时，上一年度每发生一次闯红灯或逆向行驶的，交强险基准费率上浮10%，但最高不超过30%；无证驾驶的，上浮20%；酒后驾驶或交通违法行为五次(含)以上的，最高上浮30%。

　　“保监会此举只做对了一半。”首都经贸大学保险系教授庹国柱认为，交强险费率的厘定与交通事故发生概率、交通事故赔偿金额有关，但与交通违法行为无关。

　　不少专家也提出，保监会将交通违法行为与交强险浮动费率挂钩显然是不合理的。庹国柱补充说，“交通违章不属于保险范畴，保监会通过保险实现行政管理的做法是不合适的。”

　　险企积极改造系统

　　昨日，天安保险有关人员向记者透露，保监会公布的《草案》仍处于征求意见中，一些具体数据还没有出台。

　　记者随即采访了几家上海财产险公司了解到，各家公司都已经收到了保监会的相关文件，并正在为实行交强险浮动费率做准备。

　　事实上，对于保险公司而言，如何计算交强险保费是实行浮动费率后的首要工作。

　　太平洋财产保险有限公司一位车险销售人员给记者算了笔账：一般情况下，首次投保交强险的机动车保费为1050元。对照刚出台的暂行办法，如果在一年里没有发生交通事故，也没有交通违章，那么第二年购买交强险的价格850.5元，少花199.5元。如果连续3年都没有出现交通违章事故，购买交强险所花费用为588元，与基础价格相比，少花462元，下降幅度达44%。

　　资深车险代理人陈思表示，用浮动费率来调整交强险费用，可起到安全驾驶者享有优惠的费率，交通肇事者则将负担高额保费，奖罚分明；可以激励更多的人更认真、更严格地遵守交规，达到减少交通事故的目的。

　　车主担心变相涨价

　　“我还是赶在7月1日前把保险给办了吧。”范先生去年6月刚刚买了一辆千里马，并缴了1050元交强险保费。在听说交强险将实行浮动费率后，范先生作出上述决定。

　　事实上，与范先生有同样想法的车主并不在少数。一位有多年驾驶经验的贝先生告诉记者：“天天开车在路上跑，一年之内连一个小错误都不犯，不太可能。所以，所谓的费率浮动可能只是变相的涨价而已。”

　　对此，庹国柱也指出，交通违章现象在各地都十分普遍，“因此，大部分车主的费率都会有不同程度的上浮”。

　　此外，贝先生也提出自己的质疑，保险公司如何获得车主的违章记录和出险记录？如果各个保险公司之间也没有联网，车主保险期满后要更换保险公司，是否会影响浮动费率的计算。

　　人保财险工作人员告诉记者，公司已与当地交管部门联网，交通部门提供道路交通安全违法信息，公司将按照与道路交通事故及道路交通安全违法行为相联系的浮动因素及标准，通过平台实现交强险费率双挂钩浮动。(张颖）