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儿童乘车安全遭忽视 家庭购车应多关注儿童安全

2008年05月29日 15:11 来源:津报网-城市快报 发表评论

  汽车逐渐进入越来越多的家庭,而人们在挑选汽车的时候,往往忽视了儿童的乘车安全。据统计,全世界每10起交通事故就有一起涉及儿童,在多数导致儿童致死的车祸中,车速经常低于每小时30公里,这是因为儿童无法判断应该采取什么样的安全措施才能避免伤害。临近“六一”,关爱儿童,记者特此采访了一些业内人士,为大家介绍一些汽车中有关儿童安全方面的配置。

  家长普遍忽视:儿童乘车安全

  近日,记者在本市某幼儿园门口看到,许多家长都是驾驶着私家车接孩子放学,其中有不少孩子上车坐在了不安全的副驾驶位置并不系安全带,而十几辆私家车中没有一辆安装了儿童安全坐椅。

  据了解,目前我国汽车消费者普遍对儿童安全问题不够关注。本市多家4S店的销售人员向记者表示,很少有消费者在购车时会提出有关儿童安全方面的问题,也不会询问哪些车型有更好的儿童安全配置。

  在记者随机调查中,大多数人表示知道汽车上有儿童安全门锁,半数人表示知道在汽车上面可以装设儿童安全坐椅,而知道其他儿童安全配置的人寥寥无几。

  主流车型儿童安全配置到位

  其实,汽车中有许多儿童安全配置可以保护儿童,如电动防夹车窗、儿童安全门锁、安全气囊单独关闭装置等。据一汽大众捷世通4S店的销售部苗经理介绍,一汽大众许多车型都配有儿童安全配置。如速腾,除了带有大部分车型配备的儿童安全门锁、可调式安全带,还标配了安全气囊单独关闭装置和电动防夹车窗。在车祸发生时,安全气囊自动弹开后,成人会被安全气囊顶在座位上很长时间,导致呼吸困难胸部疼痛得非常厉害,而这样的冲击力对儿童来说是完全承受不了的。安全气囊单独关闭装置则可以单独关闭副驾驶座位的安全气囊,但专家提示,在关闭安全气囊后一定要为儿童系安全带,否则儿童依然得不到保护。

  长安马自达空港4S店的销售人员秦兴智介绍说,马自达2和马自达3都配备驾驶员侧一触式电动防夹车窗、儿童安全门锁、前排高度可调安全带,马自达3还带有儿童坐椅固定装置。由于车内的安全带是为成人设计的,儿童并不适用,而高度可调安全带可以将高度调整到合适位置,从而避免安全带勒紧儿童所造成的间接伤害。

  车上须有儿童坐椅固定装置

  尽管多种汽车配置可以全面保护孩子的乘车安全,而对于年龄较小的儿童来说,加装儿童汽车安全坐椅是对孩子最好的保护。据统计儿童汽车安全坐椅能够使70%以上遭遇车祸的儿童避免致命伤害,一些发达国家已经立法强制使用儿童汽车安全坐椅,而我国许多车型也都标配了儿童坐椅固定装置。儿童汽车安全坐椅是专门为婴幼儿和儿童乘车设计的附加式坐椅,通常由专门的固定装置固定在汽车后排座位的中间,可以将其与车身紧密固定,便于安装又有良好的安全保障。

  天津一汽丰田柳林4S店销售经理邹莺向记者介绍,十分适合新婚人群购买的新威驰和卡罗拉都标配了特有的CRS儿童坐椅固定装置,可加装儿童安全坐椅,同时配有二级式安全气囊,可根据撞击强度打开一级和二级气囊。一位正在选车的王先生告诉记者,他已经是位“准爸爸”,购车是为了今后接送孩子更方便,因此选车时他特别看重有关儿童安全方面的配置,儿童坐椅固定装置、司机控制后门玻璃和可调安全带都是他关注的配置。(郭蕾)

编辑:赵婕】
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