今年五一首迎小黄金周，车市未现降价潮。记者五一期间走访车市发现，各大主流品牌的4S店都称平均每天有10多台的销量，但相对去年“门庭若市”的火爆局面，还是显得有些“门可罗雀”。据了解，举办促销活动的4S店内人气十足，没有任何促销动作的4S店只能“惨淡经营”。有东风本田经销商对记者表示：“总算熬过来了，五一的销售没有想象中那么差，只是以前的好日子一去不复返。”

　　市场看点：车市稍有起色

　　按照以往惯例，五一黄金周之前的1至2周是车市旺季，但今年旺季却迟迟不肯出现。五一假期之前，记者走访车市发现，极少数位于赛马场汽车城内的经销商表示人气有些回升，更多的地处广州市区边缘地带的经销商表示，“今年车市的淡，真找不到一个真正有说服力的理由来解释。”

　　有4S店负责人表示，与4月淡季相比，小黄金周期间的销量并没有让经销商失望。还有经销商认为，黄金周缩短对车市销量影响不太大，因为在以往的黄金周7天时间内，销量的高峰也是五一的前几天。今年五一三天假期，第一天人最多，第二天下雨客流量比较少，第三天表现还不错。来自别克、日产、广本、广丰、东本等品牌经销商的销售数据均显示，五一假期的销售同比去年并没有减少太多。

　　据了解，虽然没有厂家大手笔的促销，但经销商的店内促销吸引了不少消费者。东风日产华溢专营店提前就打出了“淡化五一，提前引爆五一，用活动来渲染市场，让氛围来感染客户”的营销思路。上海大众广东联营店赠送机油VIP客户服务活动，还特别推出一系列超值优惠车型。而广汽丰田长凯白云店举办购车赠送礼包等活动。这些店三天的销售业绩效果明显，各店销量均超过20台。与部分车商的热卖不同，也有个别车商认为五一的销售大不如前。有奇瑞经销商表示，今年和去年五一该店销量都“一般般”。

　　市场分析：黄金周缩水或影响车市

　　一汽马自达成远店总经理曹宏说认为，黄金周时间缩短对车市销售的影响不是很大。假期时间缩短，对消费应该会产生一定程度的抑制作用。以往经销商有7天时间来促销和维持旺季，现在仅有3天，但换个角度来说，消费则相对集中。上海通用广州安骅店营销总监李天赏表示，随着我国居民收入逐步提高，消费者购买私家车的欲望日益强烈，特别是随着消费者的成熟，真正的购车时机还要消费者自己把握，厂商们则要有步骤有计划地进行营销活动。

　　不少经销商表示，与去年的五一相比，今年一个明显的变化是单日到店客流量相对增多，而去年有7天的时间，随意性比较大。虽然除了五一之外，今后还将有多个小黄金周，但是这些小黄金周终究还是无法与以往的五一、十一长假相比。市民习惯在五一、十一、春节期间这些特定时间进行消费，这些消费习惯和消费时机是短期内难以改变的。

　　但有东风日产经销商认为，其实五一小黄金对车市的影响应该是积极的。长假变成短假，市民有时间选择逛车市。这对五一车市的购买力释放反而有促进作用，由于目标客户的不同，黄金周缩水对不同车型的影响也不同。

　　广本芳村店相关负责人表示，小黄金周的调整也将对汽车的集中消费现象进行调节，今后车市的淡旺季必将越来越淡化，也促使厂商们多处发力做好长期的工作。

　　综观五一广州车市，相比较三四月份的销售，商家在五一加大了促销力度。记者从广州各大车商处获悉，虽然假期缩短了，但商家的优惠期普遍没有缩短，不少商家将优惠时间延长至5月中旬。

　　业内人士分析道，五一假期的销售有明显的回升，但经历了三四月份的平淡后，大多商家更希望借助五一的促销声势，去争取更多的客源，延续这种销售势头。

　　市场直击

　　新车及热销车型均现优惠

　　五一黄金周期间，新老车型纷纷抢占市场。

　　老车型方面，上海大众旗下的POLO劲取优惠达到1.5万元，领驭1.8T最高优惠为1.2万元，天籁则打出只售17.48万元的市场价格。而价格一直较为坚挺的卡罗拉，已经给出1万元的现金优惠。凯美瑞，也给出价值5000元的精品优惠。

　　最近上市新车的价格也开始有所动摇，以各种形式的优惠加入了五一的促销行业。受厂家价格体系的限制，包括新雅阁、逍客、悦动等主流车型，在五一的销售中并没有直接启动价格屠刀。但个别经销商纷纷转战店头活动，通过大礼包等方式暗降。而上市仅一个月时间的新威驰，已经出现3000元的现金优惠。新雅阁目前也结束了加价期，2.4L排量车型可基本实现现车销售，而2.0的车型只需等候15天。此外，一直在广州市场需要加价1万元的逍客，随着五一的到来，加价声戛然而止。(梅勤）