国内车市接连创造新高。前日,全国乘用车市场信息联席会发布最新统计。该统计显示,在降价力度远小于往年的背景下,3月份的乘用车市场情况好于预期,批发数超过历史最高水平,零售数也仅次于今年1月份的纪录。

　　第一季度,整个乘用车市场销量高达172万辆,同比增长约16%,创造了历史新高。不过,这一增速低于此前业界预计的20%。而随着中国汽车出口快速增长,批发数和零售数的差距在不断扩大。乘用车联席会秘书长饶达认为,面对中国高CPI、PPI的严峻考验,整车企业为了力保今年效益不下滑,“缓降价、广出口”是目前最行之有效的策略。

　　南北大众表现抢眼

　　中国汽车工业协会最新公布3月乘用车市场销量业绩。总体来看,需求较上月呈现快速增长,共销售70.05万辆,比上月增长43.29%,同比增长23.55%。

　　在乘用车各品种中:基本型乘用车(轿车)销售51.58万辆,比上月增长44.41%；运动型多用途乘用车(SUV)销售4.34万辆,比上月增长53.34%,同比增长48.39%。其中,自主品牌渐有起色。3月,自主品牌轿车共销售13.22万辆,占轿车销售总量的26%,其中排名前5位的自主品牌依次为:QQ、夏利、福美来、旗云和F3。3月,上述5个品牌共销售6.01万辆,占自主品牌轿车销售总量的45%。

　　据统计,在3月销量中,一汽-大众与上海大众成为两个销量在5万辆以上的企业,名列冠亚军。值得注意的是,车企3月销量环比增长中,一汽-大众与广州本田最为抢眼,分别比2月份环比增长了118%与115%。

　　在一季度统计中,一汽-大众、上海大众、上海通用、奇瑞汽车名列第一季度车市销量前4位,其销量都在10万辆以上。其中,一汽-大众以14.5万辆击败去年的春季销量冠军上海通用,重返季度老大的位置,成为春季车市最大的赢家。

　　有观点认为,从整个季度来看,今年车市增长仍将有望高达20%以上,目前并没有受到股市、货币从紧等宏观层面的太大影响。而大众系将是整个春季行情的最大受益者。

　　在第一季度畅销车型排行榜上,捷达以54599辆夺得冠军,凯越以50664辆紧跟其后,第三则是桑塔纳。

　　出口增幅大于内销

　　今年一季度,由于国内处于输入型通胀的阴影中,加上国内乘用车的市场规模已经很大,因此,销售增长率下降是正常的事。据此,乘联会提出与20%增幅不同的预计,今年的市场增长率很可能低于17%,国内乘用车市场的增长量约在100万辆以下。按照这一预测,乘联会最终统计的48个企业今年的排产计划总量很可能比实际市场高出10%以上,将有为数不少的企业不得不根据实际销售的推进状况调整年度计划。

　　国内市场的激烈竞争,迫使更多车企大力开拓出口业务。2006年,中国汽车出口34万辆,2007年出口61万辆,今年估计出口能达到100万辆的量级,一季度的出口增幅已超过了50%。因此,国产汽车出口国际市场的增幅将比国内市场的销售大一倍以上,乘联会预计这种势头“至少能延续到2013年”。

　　到2013年,按保守估计,中国汽车的产量、销量也将达到世界第一,同时还将保持世界最大潜在市场的地位。从今年3月的数字看,由于乘用车出口大幅增长和季度末的因素,国内的批发数比零售数高出较多,这也是正常现象。随着中国汽车出口更快速的增长,批发数和零售数的差距将继续增大,到今年年底,这个差距可能扩大到每月5万辆以上。　　　本报记者　乐国星

　　企业销售速递

　　奇瑞再入前三甲

　　奇瑞汽车对外宣布,3月该公司销量达到46181辆,延续2月销量位置,再次进入全国三甲之列。3月,中国汽车市场依然竞争激烈,随着北京国Ⅳ标准排放的限行、造车原材料成本的提高、国际原油价格的飙升抑制消费的增长等诸多因素的影响,各汽车厂商遭受巨大考验。奇瑞汽车销售稳步增长,3月份实现销售46181辆,也强势拉动了自主品牌的销售增长。

　　大众品牌3月销量超10万辆

　　大众汽车集团(中国)公布,3月份该集团在中国的单月新车零售量首次突破10万辆大关,达到103200辆。大众汽车集团第一季度在中国市场的新车零售量增长了32.5%,达到268200辆。其中,大众汽车品牌的新车零售量为221130辆(其中包括进口车2373辆),同比增长24.4%。奥迪品牌的新车零售量为30188辆(含3097辆进口车),同比增长25%。斯柯达品牌的新车销售量为16212辆,同比增长超过5倍。兰博基尼品牌的新车销售量为17辆,同比增长30.8%。宾利品牌的新车销售量为126辆,同比增长137.8%。

　　奥迪一季度销量增长25%

　　一汽-大众奥迪品牌继今年1月份创造了国内高档车月销量过万的纪录之后,3月份再次刷新单月销售数字,达到了11000辆,其中奥迪A6L共销售7871辆,奥迪A4共销售1876辆,进口车共销售1253辆。第一季度,奥迪共售出30188辆,同比增长25%。其中,国产奥迪A4共销售5570辆,同比增长15.9%,国产奥迪A6L共销售21521辆,同比增长21%。随着新奥迪A8L/S8、Q7、TT和R8等最新车型持续热销,今年一季度奥迪进口车的销量更是实现了同比翻番的增长,达到了3097辆,其中奥迪Q7共销售1332辆,同比增长98.5%,奥迪A8L共销售1311辆,同比增长54.8%。

　　福特(中国)一季度销量增五成

　　第一季度,福特(中国)公司旗下各品牌产品的销售总销量达到了90791辆,同比增长47%。这一销量延续了福特汽车在中国连续4年的高速增长。福特单一品牌部分,第一季度国产乘用车总销量达到47213辆,同比增长54%。长安福特马自达各品牌汽车销量共计61789辆,比2007年同期增加58%。福克斯售32326辆,增长率达到58%。在中高级车市场,全新的蒙迪欧-致胜第一季度的销量突破万辆,达到13391辆。

　　通用(中国)销量再创新高

　　通用汽车第一季度在中国市场的总销量达到31.1512万辆,刷新了通用汽车在华季度销量的历史纪录,使其继续稳居中国市场老大位置。上海通用销量达到12.8649万辆,比去年同期增长13.6%。上汽通用五菱销量为18.2564万辆,比去年同期增长3.8%。雪佛兰品牌共销售56083辆,与去年相比增长36.3%。凯迪拉克CTS豪华轿车的销售量也创下新纪录。五菱之光微面第一季度的销量则达到12.5万辆,继续成为通用汽车公司在华最畅销的产品。(乐国星 陈志杰）