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新车袭击、股市低迷 四月车市或遇“倒春寒”

2008年04月10日 16:02 来源:南方都市报 发表评论

  三月有不少新车上市,但在热热闹闹的背后,却有不少消费者在持币观望,或是下了定金的客户因资金被股市套牢难提车而无币观望。而在月结中,3月车市的销售成绩也不尽如人意,为何成绩“不及格”?即在眼下的四月是否会有转机?对此,记者近日走访了市区多家4S店,不少车商坦言四月汽车市场仍不乐观。

  原因1 新车迷人眼购车计划再推迟

  回顾春色满园的3月,厂商之间的“斗法”可以说是“你方唱罢我登场”,新车有东风标志两厢307、两厢马自达3、荣威7501.8T、比亚迪F6等;改款新车也有不少,东风日产逍客2.0、新威驰、东风日产逍客、东风本田CRV两驱等新车都跃跃欲试,这让酝酿买车的消费者眼花缭乱。据相关资料显示,4月份会继续扎堆上市,将有10多款新车型陆续登场亮相,平均下来每3天就有一款新车上市。新车给竞争激烈的车市添加了许多不确定因素。

  惠州共成福特4S店相关负责人纪先生表示,不少有购车意向的消费者会事先多了解新车上市的情况,但太多新车上市会让他们挑花眼,到头来不知道究竟哪部车才更加适合自己,迟迟难以下决定。

  而记者了解到,由于受到新车潮持续不断的冲击,一些经典老车降起价来也丝毫不含糊。目前,包括凯越、塞拉图、伊兰特、马自达等老车在销售终端以不同的方式都有价格调整,这更让不少消费者选择持币观望,期待在合适的时机买到更优惠的车。

  原因2 股市太低迷资金被套难买车

  即使3月份是传统的汽车销售淡季,但一般到了4月后,车市都会慢慢转“热”,然而,眼看已经进入4月中旬,车市似乎没太大的起色。“这几个月股市都很低迷,实际上对购买力造成了很大的影响。”市区多家4S店负责人均认为,近期股市的表现很可能是影响车市的一个主要原因之一。

  某4S店的市场部经理透露,3月份没有完成任务,销量不是很理想,有15%下了定金的客户因为资金被股市套牢,导致要延期提车。俊峰4S店广汽丰田的相关负责人许婉玲也表示,“近期股市的影响不容回避,会积极采取多项活动刺激市场需求。”

  市民周先生就是因股票被套被迫推迟购车计划的。“所持股票一路暴跌,下了定金的新车却因资金不足迟迟难以拿到。”

  原因3 黄金周缩短成交量或再缩水

  今年“五一”黄金周缩短。往年汽车厂家和经销商都会利用黄金周大做降价促销文章,今年这个大好的契机是否不复存在?

  “今年的长假缩水了,会对车市带来一定的影响。”在采访中,不少车商表示担忧。东风本田的相关负责人告诉记者,其实放假的长短并不会最终决定消费者买不买车,但是会影响选在哪个时段买车,如之前很多客户会赶在黄金周前买车,并急着把相关手续办好,假期就可以出游。现在来说,假期变短了,那自驾远游的客户也会随之减少,这并不能否认车市会少了个兴奋点,导致成交量减少。

  回应 车商借力金融按揭、促销活动救市

  由于目前处于年度敏感期的四月,又担心销量持续低迷,各大4S店近期纷纷采取各种措施刺激购车者,车商无不在明里、暗里咬着牙,较着劲。

  在采访中,记者获悉,3月中旬,俊峰丰田就启动了丰田金融车贷按揭业务。由于审批流程方便快捷、价格体系简单透明、一站式服务省时省心,以及最低20%的首付、最长5年的贷款期限,使其迅速俘获了消费者的心。俊峰4S店广汽丰田的相关负责人许婉玲向记者表示,这项成熟、先进的汽车金融服务业务,在近期的新车发布会上,当场就促使20多位客户下了订单,这将会让更多资金短缺的客户轻松、快捷地通过信贷买车圆汽车梦。

  惠州辉达4S店的市场部经理韩晓称,会将目光放宽到市区以外,充分挖掘二线市场,如参加车展,这样的效果也比较明显,同时可带来不少潜在客户。而共成福特4S店的相关负责人也表示,会积极推出多项活动,吸引客户到店购车。如将车展开到社区,方便更多市民赏车,推出“春季自驾游精彩三重奏”等活动。

  预测 4、5月车市或迎来价格调整期

  “不是说由于在CPI持续上涨的形势下,汽车难有降价空间吗?”面对记者的疑问,不少车商一致无奈地表示,成本的上涨的确让汽车厂家在降价问题上的抉择尤为艰难,但是按照目前的情况来看,绝大部分车型价格都在僵持中接受了一波又一波新车的袭击后,降价依然有空间,进入四月后少许车型价格便有小小的松动。

  江北展通4S店的相关负责人表示,“看着月销量总结的成绩单‘不及格’,心里也会变得着急。唯一的解决方案,就是在对车型的促销上做文章,必要时降价的杀手锏是要耍的。”惠州辉达4S店的市场部经理韩晓也表示,虽然“五一”长假改为三天,但不少消费者会习惯性认为那时的促销会最优惠,所以会在今年五一继续推出较大的促销动作。

  此外,有业内人士分析,4月份上市的新车中,最引人关注的也是伊兰特的换代款车型“悦动”和新凯越。而它们的新款对决将不只是两者之间的竞争,对家轿市场的其他竞争车型以及下游细分市场的车型都会产生较大的影响,会导致更多老款车型的价格往下掉。因此,车市有可能在4、5月份迎来价格调整期,重燃价格战火,家轿市场的现有格局也很可能面临重新洗牌。(黎秀敏)

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