统计数字显示，驾龄3年以下的新手制造的交通事故，接近杭州市交通事故总量的一半，人均事故几率更是老驾驶员的5倍。前不久震惊杭城的两起交通事故，肇事者均为新手。如何降低新手事故率，成了一个棘手的社会问题。记者了解到，近日杭州车管部门已着手提高学车考试难度，酝酿于6月底前推出新的考试规则。

　　驾校相继接到征求意见通知

　　“我们是3月初接到通知的，要求我们对新的考试细则提出修改意见。”杭州广大驾校负责人黄兰兰告诉记者。目前，杭州绝大多数驾校都已接到这份通知。

　　黄兰兰所说的这份通知，发文单位是杭州车管所考试科。通知中说，在对现有考试标准进行细化和完善后，初步拟定《科目三考试项目和操作要求》，并征求培训机构意见。

　　业内人士告诉记者，最近几年来，驾驶培训方面的规定每年都会有新的变动。不过，因为在今年的这次变动期间发生了两起严重的交通事故，驾考难度很有可能因此提高。因此，此次变动如何提高考试难度，能否切实提高学员的驾驶水平，也让业内人士充满了期待。

　　当你在开车时考官会出难题

　　记者在《科目三考试项目和操作要求(初稿)》中看到，与原先相比，新规则最大的难点在于，应考人不但要按照规定准确驾驶汽车，还必须要随时准备回答考官提出的各类“难题”。

　　比如，考试人要做变更车道的动作时，考官会突然发问：“为什么开转向灯3秒后才能转向？”转弯时，考官又可能会提问：“右转弯遇红灯时如何通过？”

　　“其实这些问题本身并不难，但是在考试的时候又要开车又要回答问题，一心二用，这就比较难了。”黄兰兰认为，这对学员来说难度是比较大的。听到考官提问，有可能问题是答对了，但是一不留神开车动作却做错了。

　　此外，这样的考试规则，对学员的理科基础知识也提出了更高的要求。记者了解到，目前的驾培过程出现了重动手能力轻基础知识的倾向。就比如理科学习，大多数学员不够重视，有的甚至在考前用一个晚上的时间突击一下，也能顺利通过考试。实施新的考试规则后，这类“突击型”学员恐怕很难经受住考官的发问。

　　学校以及车站列入考试路段

　　《科目三考试项目和操作要求(初稿)》还将学校和车站列进了考试路段。

　　通知中说，这一改动的目的是考核驾驶人的预见性判断能力，强调让行意识。考试要求，行驶至学校区域时，提前减速至30公里/小时以下，车辆慢行通过。遇有行人，在条件允许的情况下适当鸣号，并注意观察左右交通情况。遇有人行横道，须停车让行。行驶至公共汽车站时，提前减速慢行通过。行驶过程中要着重注意公共汽车到站后上车乘客的追赶、下车乘客从车头窜出以及注意公共汽车出站台占道等情况。

　　由于还没有最终确定，目前还无法知道学校和车站是必考路段还是选考路段。与普通路段相比，学校和车站的交通状况复杂，这就有利于培养驾驶人的安全礼让意识。与此同时，学校和车站都是驾驶员今后常见的路段，也是事故高发路段之一。将其列入考试范围，有助于提高驾驶人的实际驾驶水平。

　　学员驾驶习惯成为考核重点

　　良好的驾驶习惯让人终身受益，因为不少事故都是因为不良驾驶习惯而发生的。与以往的考试规则相比，即将实施的新规则更注重对驾驶人驾驶习惯的考核。

　　《科目三考试项目和操作要求(初稿)》对一些不良驾驶习惯的处罚，十分严厉。比如，遇行人通过人行横道不停车让行，不合格；在打开车门前没有观察后方交通情况，不合格；超过20秒不观察后视镜，扣10分；停车前不观察后视镜和后方、侧向交通情况，不合格。

　　“按照这些规定，如果一个人驾驶习惯不好，很可能还没上车就已被考官判为不合格了。”杭州捷安驾校的一位教练告诉记者，其实这些规定他们平时也在教，但是有些学员并不以为然，久而久之就养成了不良驾驶习惯。假如考官严格执行这些规定，那么对学员而言养成良好的驾驶习惯，作用是非常大的。

　　新规提高难度下半年将施行

　　杭州车管所考试科要求，将于6月底前发文实施考试新规则。此前，还将分批组织驾校召开座谈会，进行相关的讨论。据了解，杭城连续发生两起新手交通事故后，驾校对提高驾考难度的做法表示理解并支持。有关人士介绍说，正式实施的考试新规定，还有可能在《科目三考试项目和操作要求(初稿)》的基础上，进一步增加难度。

　　如果不出大的意外，新的考试规则将会如期出台，并将于下半年正式实施。从难度上看，新规则将比现行规则提高不少。（蒋敏华）